新聞 WestJet停飛南亞省兩市航線 亞省擬斥500萬尋新營運商

WestJet停飛南亞省兩市航線 亞省擬斥500萬尋新營運商

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Medicine Hat Regional Airport 旅客在機場外等候接載。
圖片來源:Collin Gallant / CBC

CBC Calgary報道,WestJet 周三正式停止往返 Medicine Hat 與 Lethbridge 的定期航班後,南亞省兩個城市正與省政府同步尋找替代航空公司,希望保住連接卡加利及愛民頓樞紐機場的區域客運服務。地方官員指出,事件不只是交通安排問題,更關乎招商、旅遊及居民對外聯繫能力。

亞省政府現已發出徵求意向文件,邀請航空公司提交方案,研究如何改善省內區域城市與卡加利、愛民頓兩大機場之間的航線連接。根據文件,省府願意在兩年內提供最多500萬元資助,支持提升區域航空連通性。

WestJet停飛後 兩市失去唯一例行客運服務

報道指出,WestJet 今年2月已宣布基於節流考慮,結束對 Medicine Hat 和 Lethbridge 的航班服務。隨着最後班次在周三停飛,兩市居民數十年來首次失去由本地機場直飛省內主要航空樞紐的定期客運服務,往後不少人如要接駁長途或國際航班,或需先自駕前往卡加利。

Medicine Hat 市議員 Mohammed 向 CBC 表示,機場本身是地區資產,穩定客運服務關係到投資、企業運作及家庭出行;Lethbridge 與 Medicine Hat 兩地近年亦一直嘗試向市場證明,區域航班不只是便利少數商務旅客,而是整體經濟發展基建的一部分。

地方更新機場規劃 省府角色受關注

目前 Medicine Hat 與 Lethbridge 機場都正更新總體規劃,評估未來設施與航線方向。對南亞省而言,未來能否成功吸引新營運商,不單會影響居民外遊與探親安排,也會測試省府如何在市場主導與地區交通公平之間重新拿捏政策角色。

在私營航空公司持續調整區域網絡的背景下,這次停飛亦反映人口較少城市要維持穩定航空服務愈來愈困難。若兩市最終未能補上航班空缺,南亞省對外交通與區域經濟競爭力或會承受長期壓力。

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報道摘要
變化 WestJet 周三起停止 Medicine Hat 與 Lethbridge 定期航班
省府方案 亞省徵求新航空公司方案,兩年內可提供最多500萬元支援
影響 兩市失去唯一例行客運服務,居民接駁長途航班更不便
後續 兩地機場正更新總體規劃,等待新營運商方案

 

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WestJet停飛南亞省兩市航線 亞省擬斥500萬尋新營運商

WestJet 結束 Medicine Hat 與 Lethbridge 定期航班後,南亞省兩個城市正急尋新營運商,希望重新連接卡加利與愛民頓兩大航空樞紐。亞省政府已發出徵求意向文件,並表示可在兩年內提供最多500萬元支援區域航線方案,顯示事件已由單一航班停運升級為地區交通與經濟連接議題。

對居民而言,失去本地航班不只增加探親與商務往來時間,也可能削弱中小城市招商、旅遊及接駁國際航線能力。未來能否成功吸引替代航空公司,將考驗省府如何在市場主導模式下維持區域交通公平,以及南亞省城市在缺乏主要航空公司後的應變能力。

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