CBC News 報道，愛民頓市府最新整理的5年碰撞數據顯示，Anthony Henday Drive 南面多個路段已成為傷亡事故熱點，其中西南段情況最嚴重。
根據以截至2025年3月為止5年數據製作的數碼地圖，Henday 西南段共錄得1,098宗碰撞，其中8宗涉及死亡或重傷；南中段則有942宗碰撞、7宗屬重大傷亡；東南段亦錄得428宗碰撞，當中2宗屬重大事故。
市議員 Mike Elliott 接受 CBC 訪問時表示，他認為南面人口快速增長，以及省府撤減流動超速執法，是推高風險的重要因素之一。亞省政府2024年曾宣布，大幅削減省內 photo radar 站點約七成。
Elliott 表明將爭取增加道路安全措施和執法，認為目前數字已顯示事故不只發生得多，且更容易造成嚴重後果。對經常使用南面環城公路的駕駛者而言，這些統計直接關乎日常通勤與家庭出行安全。
今次數據亦令市府未來若再要求改善工程、增設執法或重審省級相關政策時，有更具體的本地證據作基礎。道路安全爭議將不再只是感受問題，而是可量化的公共安全議題。
報道摘要
最嚴重路段：Anthony Henday 西南段5年錄得1,098宗碰撞。
重大傷亡：西南段8宗、南中段7宗、東南段2宗涉及死亡或重傷。
可能因素：地方官員指人口增長及 photo radar 削減或推高風險。
後續方向：市議員稱將爭取加強道路安全措施與執法。
消息來源
CBC News 原文：Serious crashes a growing problem on south sections of Edmonton’s Anthony Henday Drive
愛民頓數據指 Anthony Henday 南段成傷亡事故熱點 市府擬加強安全措施
愛民頓最新碰撞數據顯示，Anthony Henday Drive 南面多個路段已成為傷亡事故熱點，其中西南段5年內錄得1,098宗碰撞，當中8宗涉及死亡或重傷。市府與地方官員關注，人口增長、車流上升及超速執法收緊，可能正共同推高風險。
這份地圖化數據令道路安全問題更具體，也令市民較易看清哪些路段最需要優先處理。若市府之後要求增加執法或工程改善，數據將成為重要依據。對經常使用南面環城公路的駕駛者而言，議題不只關乎交通統計，更涉及每日通勤、貨運與家庭出行的實際安全。未來省府會否調整相關執法政策，也將影響本地道路風險走向。
