西北愛民頓 Horseshoe Creek 橋位附近的137 Avenue 在7月暴雨後被沖毀，令 Big Lake 一帶社區一度只剩一條出入道路。Edmonton Journal 報道指，這宗事件令原本估計270萬元的工程規模擴大，最終成本仍在確定；愛民頓市政府及 Epcor 均表示，不會因此向市民額外加稅或加費。
愛民頓市長 Andrew Knack 表示，發展商原計劃在2024年春季推展道路改善，但省府因正在為 Lorne and Lois Hole Centennial Provincial Park 擴展作總體規劃，要求暫緩。他稱，137 Avenue 接199 Street 的路段原為經改善的鄉郊道路，未達城市道路標準。
亞省林業及公園廳發言人則稱，仍未收到愛民頓及 St. Albert 就涉及公園擴展的道路工程申請。St. Albert 官員則表示，省府仍掌握規劃主導權。市府稱，在公園擴展方案敲定前，受省法限制，未能推進道路重新設計。
Epcor 表示，已發現原有800毫米排水管不足以應對現代暴雨，並已更換為2,000毫米管道，8月31日把工程交回市府完成，預計餘下修復需時九周。社區代表指出，封路影響居民、商戶和緊急服務通行，並促請各方加強排水設施的氣候風險評估。
報道摘要
西北愛民頓 Horseshoe Creek 橋位附近的137 Avenue 在7月暴雨後被沖毀，令 Big Lake 一帶社區一度只剩一條出入道路。Edmonton Journal 報道指，這宗事件令原本估計270萬元的工程規模擴大，最終成本仍在確定；愛民頓市政府及 Epcor 均表示，不會因此向市民額外加稅或加費。
消息來源
Edmonton Journal：Who’s responsible for Horseshoe Creek? It depends who you ask
Horseshoe Creek 道路沖毀後 重建責任各方說法不一
西北愛民頓 Horseshoe Creek 橋位附近道路在7月暴雨後沖毀，Big Lake 一帶社區出入受影響。Epcor 已把原有800毫米排水管更換為2,000毫米管道，市府預計餘下修復工程需時約九周。
道路重建與毗連省立公園擴展規劃之間的責任和程序，愛民頓市、省府及 St. Albert 說法不一。市府稱受省法及公園規劃限制，未能同步推進道路重新設計；省府則稱未收到相關申請。
事件突顯暴雨、排水設施和社區唯一出入通道的風險。最終工程成本仍待確定，各方能否釐清規劃和資金安排，將影響居民、商戶及緊急服務的長遠通行。
