投訴量持續上升
加拿大廣播公司（CBC）報道，愛民頓市政府一份新報告顯示，市內停車違規投訴在三年間上升45%，由2023年的5.6萬宗增至2025年的8.2萬宗，形成持續未解決個案積壓。
市府社區標準部門表示，升勢延續至2026年，按現時趨勢，今年投訴總數或會超過去年。
在市府311服務接獲的十大停車投訴中，棄置車輛連續三年居首，佔整體增幅18%。
其後較常見個案包括涉及安全的違規泊車、在私人土地停泊、阻礙車流，以及在有時間限制地區逾時停泊。
市府擬增加巡查及調高罰款
市府今年已額外撥款100萬元加強停車執法，預計可增加約2.7萬小時巡查服務，或相當於增設約10個職位，並預計帶來約200萬元罰款收入。
目前，市府透過承辦商聘用55名相關人員，包括46名全職執法人員、5名兼職人員及4名調度員。
Metis選區市議員Ashley Salvador表示，她將於8月31日社區及公共服務委員會會議上，進一步查詢新增資源是否足以回應社區反映的執法需要。
Ipiihkoohkanipiaohtsi選區市議員Jon Morgan則認為，投訴上升部分反映市民更常使用311電話線及應用程式舉報，並支持在季節性停車禁令期間增加巡查。
市府管理層亦建議修訂交通附例至少20項罰款金額，例如在交界、行人過路處或停車標誌附近違規泊車的罰款，建議由50元增至100元；在消防栓5米範圍內停泊，則由75元增至150元。
棄置車輛的罰款建議由50元加至250元；車輛損毀或移除路旁樹木的罰款，則由250元增至1,000元。
市府亦建議新增250元罰款，規管未經明確同意而在私人住宅用地停泊的情況，讓執法人員可在建築或加建工程地盤附近開出告票，毋須業主先豎立「禁止泊車」標誌。
自動化系統料2028年啟用
報告估計，調整罰款金額後每年可增加約150萬至170萬元收入。市府計劃日後每五年檢視一次罰款水平，下一次檢討暫定於2031年進行。
市府指出，新增巡查人手屬過渡安排，正研發的自動化停車執法系統預計2028年啟用。
該系統擬結合電子告票、即時付款和許可證資料，以及日後的自動車牌辨識功能，以減少文書工作和開票錯誤，並加快處理個案。
報道摘要
| 重點 | 愛民頓2025年停車投訴約8.2萬宗，較2023年增加45%。 |
| 執法資源 | 市府今年加撥100萬元，預計增加約2.7萬小時巡查服務。 |
| 下一步 | 多項罰款調整建議及資源安排仍待委員會討論；自動化系統目標於2028年啟用。 |
消息來源
加拿大廣播公司 CBC — Edmonton adds $1M to enforce parking rules this year after a surge in public complaints
愛民頓停車投訴三年增45% 市府加撥100萬元加強執法
愛民頓市政府表示，市內停車問題投訴持續增加，2025年接獲約8.2萬宗，較2023年增加45%。市府計劃在今年額外投入100萬元，增加巡查時數及人手，並建議調高多項違規罰款，包括靠近路口、消防栓、棄置車輛及未經同意佔用私人住宅用地等。市府同時正研發電子告票及車牌辨識等自動化執法系統，預期2028年投入運作。市民可繼續透過311電話線或流動應用程式提交停車問題，而相關罰款和資源安排仍待市議會委員會公開討論及作出決定，執法成效亦將接受持續檢視。
