亞省政府要求愛民頓市（City of Edmonton）撤回近年放寬住宅補建的規則，恢復舊有住宅類型、密度及高度限制，並重新實施2020年前的最低地段內泊車位要求。
亞省省長戴思敏（Danielle Smith）10月8日公布指令，市議會須在三個月內作出相應修改，其後進行土地用途附例全面檢討。
住宅補建是指在已有社區內重新發展地段，例如以多戶住宅取代獨立屋。
Global News報道，愛民頓2023年通過的新土地用途附例在2024年生效，容許更多社區興建最高三層的多戶住宅，目的是增加房屋選擇及提高住宅密度。
省府認為現行安排過於寬鬆，新增發展未充分兼顧現有居民、泊車及社區設施。
戴思敏表示，增加房屋不能只着眼數量，亦須考慮規劃、現有居民及未來家庭的需要。
她與反對部分補建項目的居民代表一同出席公布活動，並指出居民對物業價值及泊車問題的關注。
這些影響屬省長及居民提出的理由，並非已獲獨立確認的所有補建項目結果。
愛民頓市長Andrew Knack反對省府介入，表示限制成熟社區的住宅供應不會阻止人口增長，而會把發展推向城市外圍。
他指出，新社區需要興建道路、水管、消防局及巴士服務，相關長期成本最終由納稅人承擔，並認為撤回新例會令住屋更難負擔及推高地稅。
省府要求愛民頓在18個月內檢討土地用途附例，進行公眾諮詢並與業界合作。
卡加利（Calgary）則須維持市議會今年較早時已調整的規則，其全面檢討預計在2027年完成。
省府表示，兩市檢討期間將維持所要求的安排，尋求較平衡的高密度補建方式。
省市分歧亦涉及地方規劃權限。
市政事務廳長Dan Williams表示，措施是讓具爭議的發展暫停並重新考慮；Knack則表示，在決定已作出後才展開討論，不能視為真正對話。
市長稱正考慮如何回應指令，但亦承認如市議會拒絕遵從，民選官員可能面對省府採取行動。
Global News報道，聯邦政府2024年曾承諾透過房屋加速基金向愛民頓提供1.75億元，協助三年內加快新增逾5,200個住宅單位。
對補建支持者而言，提高成熟社區密度可減少城市向農地擴張；反對者則關注泊車、施工質素及鄰近物業。
省府最新指令令這些房屋與社區規劃爭議再度成為焦點。
報道摘要
亞省政府要求愛民頓撤回近年放寬住宅補建的規則，恢復舊有住宅密度、高度及最低泊車位要求。
市議會須在三個月內修改安排，並在十八個月內完成全面檢討。
省府表示，措施旨在兼顧現有居民、社區設施及未來家庭的住屋需要。
消息來源
Global News：Edmonton mayor pushes back as Alberta orders reversal of infill housing rules
亞省令愛民頓撤回住宅補建新例 市長憂推高住屋及市政成本
亞省政府要求愛民頓撤回近年放寬住宅補建的規則，恢復舊有住宅密度、高度及最低泊車位要求。市議會須在三個月內修改安排，並在十八個月內完成全面檢討。省府表示，措施旨在兼顧現有居民、社區設施及未來家庭的住屋需要。
市長反對省府介入，認為限制成熟社區房屋供應會把發展推向城市外圍，增加道路、水管、消防及公共交通的長期開支，令住屋更難負擔。他正考慮如何回應指令。支持補建與反對的居民，對房屋選擇、泊車和物業影響仍有不同看法，省市土地用途規劃分歧持續。
