加拿大聯邦政府與亞省政府宣布，把擬議由亞省通往卑詩海岸的輸油管列為首個「國家利益」項目，並正式命名為 Pacific Link。CBC News 報道，項目設想每日輸送約100萬桶石油，聯邦政府將透過《建設加拿大法》整合及加快審批程序，包括環境評估。
總理卡尼表示，列入名單代表聯邦政府已表明支持推進項目，之後的重點是決定如何建設及附帶哪些條件，而不是只停留在是否興建的討論。政府預計，相關條件文件須在2027年9月前完成，目標是在2032至2033年間投入運作；時間表、工程及審批結果仍有待後續程序確認。
報道指，項目估算成本約352億至437億元。亞省政府與聯邦擁有的 Trans Mountain Corporation 預計在建設期各持45%權益，總部在卡加利的 Pembina Pipeline Corporation 持10%；聯邦政府稱會向原住民社區提供最少10%持股機會。
政府估計項目完成後可增加經濟產出及就業，但環保團體則質疑新增油砂及輸油管會推高排放。聯邦政府表示，後續諮詢將涵蓋環境保護、監管、原住民參與及本地聘用，並提出配套減排和海洋保護措施。項目的實際效益與環境影響，仍須在公開審批、諮詢及工程設計階段接受檢視。項目現時仍欠缺最終私人倡議者，政府持股、投資者參與和各項商業安排亦未落實。居民及受影響社區可留意條件文件、路線資料和諮詢時間表，了解本地就業、土地使用與環境保護承諾。
報道摘要
| 項目名稱 | Pacific Link輸油管 |
| 運輸規模 | 每日約100萬桶石油 |
| 政策地位 | 首個國家利益項目 |
| 估算成本 | 約352億至437億元 |
| 目標投用 | 2032至2033年 |
消息來源
CBC News – West Coast oil pipeline becomes 1st project designated in national interest
加國列Pacific Link為國家利益項目 擬加快亞省輸油管審批
加拿大與亞省政府把 Pacific Link 輸油管列為首個國家利益項目，計劃把每日約100萬桶亞省石油運往卑詩海岸。聯邦政府將整合及加快審批程序，但環境評估、持份者諮詢及具體條件仍要逐步完成，並不代表工程可立即動工。
項目估算成本約352億至437億元，政府目標在2032至2033年間投入運作，並稱會提供原住民社區最少10%持股機會。支持者期望開拓出口和就業，環保團體則關注排放與生態風險；最終走線、保護措施、融資和建設安排仍須由公開程序檢視，相關決定將影響亞省能源產業與沿線社區。
