新聞 加國北極經濟安全走廊定擬議路線 連接努納武特

加國北極經濟安全走廊定擬議路線 連接努納武特

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加國北極經濟安全走廊定擬議路線 連接努納武特
圖片來源:The Yellowknives Dene First Nation and the Tłı̨chǫ Government announced on Saturday they had reached a consensus on the proposed location for the Arctic Economic and Security Corridor, shown here outlined in green. (Yellowknives Dene First Nation, Tłı̨chǫ Government)

黃刀斯萊維族第一民族與Tłı̨chǫ政府宣布,雙方已就北極經濟安全走廊的擬議位置達成共識。CBC News報道,這條走廊計劃連接努納武特Grays Bay道路及港口與西北地區公路系統,是加拿大北部大型基建規劃的重要一步。

加國北極經濟安全走廊定擬議路線 連接努納武特
圖片來源:Tłı̨chǫ Grand Chief Jackson Lafferty and Yellowknives Dene First Nation Chief Ernest Betsina signed an MOU on Nov. 24, 2025, to jointly take the lead on the Arctic Economic and Security Corridor. (Tamara Merritt/CBC)

計劃中的全天候道路長約400公里,並可能設支線連接Wekweètì及Gamètì社區。若項目完成,將成為加拿大首條通往努納武特北極海岸的陸路連接;項目亦涉及北部運輸、礦產開發及安全部署等長遠議題。

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圖片來源:Premier R.J. Simpson said in a statement that the government of the Northwest Territories "respects the consensus" reached by the two Nations, and is "committed to working alongside them." (Carla Ulrich/CBC)

擬議走廊約30公里闊,穿越Slave Geological Province。兩個原住民政府強調,現時公布的是走廊而非最終道路方案;選線時已嘗試減少對馴鹿棲息地及遷徙路線的影響,但任何在荒原興建道路的方案仍需管理環境影響。

雙方表示,共識經過逾一年工作,結合社區主導研究、傳統知識及西方科學。西北地區政府亦表示尊重兩個原住民政府達成的共識,並承諾合作推進後續工作。

下一步將讓兩個政府的成員、鄰近原住民政府及社區居民就擬議路線表達意見。這表示項目仍未進入最終定案階段,未來諮詢、環境評估、融資及工程安排均會影響實際建設時間表,也會決定如何平衡社區連接、保育、資源發展與北部運輸等實際需要。

報道摘要
擬議共識 兩個原住民政府就北極經濟安全走廊位置達成共識
道路規模 全天候道路約400公里,連接努納武特與西北地區公路網
環境考量 選線嘗試減低對馴鹿棲息地及遷徙路線的影響
後續程序 將諮詢社區及鄰近原住民政府,尚非最終道路定案
消息來源

CBC News – Consensus reached on proposed corridor for road connecting Nunavut and N.W.T.

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加國北極經濟安全走廊定擬議路線 連接努納武特

黃刀斯萊維族第一民族與Tłı̨chǫ政府,就連接努納武特與西北地區的北極經濟安全走廊擬議位置達成共識。計劃中的約400公里全天候道路,日後可成為加拿大首條通往努納武特北極海岸的陸路連接。

兩個原住民政府指出,現時只是擬議走廊而非最終道路方案,選線已考慮馴鹿棲息地及遷徙路線。項目仍須進行社區諮詢、環境評估、融資及工程規劃,實際建設時間表尚未確定。

這項北部基建規劃涉及交通連接、原住民夥伴關係、礦產發展及北極安全等議題。各方下一步將聽取社區與鄰近原住民政府意見,決定如何推進後續程序。

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