愛民頓市府已啟用一個新的扣押車場，以處理街道、後巷及停車場積壓多時的棄置車輛。對居民而言，這不只是行政後勤安排，更涉及道路安全、社區觀感，以及執法人員能否及時清理阻礙交通或影響治安的車輛。
CBC 報道，新車場位於 122 Street 與 124 Avenue 一帶，可容納約 150 輛車。市府表示，截至 6 月底，等待拖走的棄置車仍接近 400 輛，反映現有容量只能暫時紓緩積壓。
主車場爆滿兼溢出用地被工程佔用 拖車程序受壓
市府指出，愛民頓與警方今年較早時一度停止拖走部分車輛，原因是主要扣押車場已滿，而平日作為溢出用途的土地，現正被 Yellowhead Trail 高速化改造工程用作施工物料與設備暫存區。
換言之，現時拖車積壓並非單一執法問題，而是車場容量、工程用地與城市基建安排互相交疊所造成的後果。
市議員指執法需求兩年升45% 150個車位不足長遠解決
Ward Anirniq 市議員 Erin Rutherford 表示，過去兩年與停車執法相關的要求上升 45%，而拖走輪候名單更曾處於四、五百輛水平，因此新增 150 個車位雖能減壓，但不足以從根本解決問題。
她亦指出，棄置車不只是影響市容，若車窗破損或停泊在接近路口位置，更可能引來不當行為，甚至妨礙駕駛視線與公共安全。
市府稱將分階段清理積壓 優先處理安全風險
市府停車執法部門表示，截至 6 月 26 日，拖車輪候數目已由一個月前的 693 輛降至 362 輛，當中部分減幅來自新車場容量，也有部分車主在接獲票控後自行移走車輛。
當局現時每日會安排 10 至 15 輛棄置車轉運，並把阻礙交通、妨礙緊急通道或涉及刑事與酒駕扣押的個案列為優先。溢出用地暫定最快要到今年 12 月，待 Yellowhead Trail 工程階段完成後才可恢復使用。
報道摘要
| 事件 | 愛民頓啟用新扣押車場，處理近 400 輛棄置車拖走積壓 |
| 新安排 | 122 Street 與 124 Avenue 一帶新車場可容納約 150 輛車 |
| 積壓原因 | 主車場爆滿，溢出用地又被 Yellowhead Trail 工程暫用 |
| 本地意義 | 涉及道路安全、停車執法效率及社區環境管理 |
消息來源
愛民頓啟用新扣押車場 應對近400輛棄置車拖走積壓
愛民頓市府已啟用位於 122 Street 與 124 Avenue 一帶的新扣押車場，希望紓緩街道、後巷及停車場棄置車輛長期積壓的情況。新車場可容納約一百五十輛車，但目前仍有接近四百輛車排隊等待拖走，顯示問題規模未算輕微。
市府表示，主扣押車場早前已告爆滿，而平日用作溢出的土地又因 Yellowhead Trail 改造工程暫不可用，令拖車後勤受壓。市議員亦指出，停車執法要求兩年內上升四成半，單靠新增一個中型車場，未必足以長遠消化需求。
對居民而言，棄置車不只是市容問題，亦可能阻礙交通、影響路口視線，甚至引來不當活動。市府現時稱會優先處理涉及公共安全的個案，並分階段清理積壓名單。
