CBC Edmonton報道，亞省東部小鎮Vermilion市議會已致函支持Lloydminster推動的Via Rail Prairie North Line方案，希望把現有客運列車服務由CN主線改經Prairie North Line，令列車可穿過Lloydminster與Vermilion，再接回愛民頓原有停站。
Vermilion市議會是在5月19日會議上通過支持信。市長Robert Snow表示，鎮方現階段主要是表達區域合作與社區興趣，但如果客運鐵路成事，居民往返愛民頓及其他社區將多一個實際交通選擇。Vermilion位於愛民頓以東約190公里，長途巴士服務減少後，區內交通方案一直有限。
支持者稱可補上Greyhound停運後缺口
Snow指出，Greyhound停運後，不少居民失去由小鎮前往大城市覆診、辦事或探親的固定公共交通工具。鎮方認為，若能引入客運列車，不但可服務長者及不便駕車人士，也有助提升區域連結與經濟活動，為社區提供較具成本效益的出行方式。
Via Rail與Wainwright對改線提出保留
不過，方案仍面對實際阻力。Via Rail向CBC表示，公司樂意研究新服務，但若把Canadian列車改到Prairie North Line，將涉及基建與安全挑戰，亦會令乘客行程更長，並使現時位於CN主線的社區失去服務。Wainwright市長Bruce Pugh亦表明理解Vermilion與Lloydminster的想法，但若當地現有停站被取消，區內居民將再少一項交通選擇。
事件反映亞省多個城鎮在長途巴士收縮後，正重新尋找跨社區公共交通方案。即使改線未必短期成事，這場討論已再次把區域鐵路、城鎮連接與基建取捨帶回公眾視野。
報道摘要
| 事件 | Vermilion市議會支持Lloydminster推動的Via Rail改線方案 |
| 改線內容 | 客運列車擬改經Prairie North Line，連接Lloydminster、Vermilion與愛民頓 |
| 支持理由 | 補上Greyhound停運後的區域交通缺口，方便居民往返大城市 |
| 主要阻力 | Via Rail稱涉及基建及安全挑戰，Wainwright擔心失去現有服務 |
消息來源：
亞省Vermilion支持客運鐵路改線 冀經Lloydminster接駁愛民頓
亞省東部Vermilion市議會已正式支持Lloydminster提出的Via Rail改線構想，希望把現有客運列車由CN主線改經Prairie North Line，令列車可服務兩地並接回愛民頓。對不少在長途巴士縮減後缺乏公共交通選擇的居民而言，方案若落實，將可增加覆診、探親及跨區出行的替代路線。
不過，Via Rail已提醒改線會帶來基建、安全及行車時間問題，現有主線社區亦可能失去服務。事件反映亞省多個城鎮正重新討論區域鐵路角色：一方面希望補上交通斷層，另一方面亦要面對資源分配與既有停站取捨，短期內料仍需更多跨市鎮及營運層面協調。
