愛民頓西區Grovenor社區有居民就市府主動交通網擴建計劃遞交請願，要求重新審視區內單車道安排。
《Edmonton Journal》報道，Ward Nakota Isga市議員Reed Clarke近日收到一份約300名居民簽署的請願書，反映居民對西區社區即將推行的主動交通路線有疑慮。
報道引述居民代表指，社區並非反對單車道或步行、騎行等主動交通設施，但擔心現有設計會影響殘障人士泊車、送貨、護理人員到戶服務，以及部分居民日常在屋前上落的需要。
居民憂慮殘障泊車及日常上落
Clarke表示，他早前沿計劃路線視察，留意到多個為殘障駕駛者或行動不便居民使用的位置可能受影響。
他說，自己對目前方案有保留，認為在推動更安全、更完整交通網絡的同時，也要處理住戶實際出入和服務車輛停靠問題。
Grovenor屬成熟社區，街道較窄，沿街泊車、家居維修、長者和殘障人士接送等需求較多，令交通設施改動更容易引起居民關注。
市府計劃擴建主動交通網
愛民頓市府資料顯示，主動交通網擴建計劃是一項多年工程，涵蓋步行、單車、滑板車及其他非汽車出行方式。
市府指，計劃目標是提供更安全、直接的通勤和社區連接，減少汽車出行及交通擠塞，同時支持健康生活。
市府資料又指，2024及2025年已完成約35公里新連接，2026年及以後另有約33公里計劃施工。
2026年路線設計已完成，市府預計工程在晚春至初夏開始，並希望在2026年施工季結束前開放使用。
爭議反映社區設計取捨
今次請願反映愛民頓推動單車和步行基建時，仍要在交通安全、氣候及健康目標、居民泊車、送貨和無障礙需要之間取得平衡。
事件下一步將視乎市府和民選代表如何回應居民意見，以及是否在施工前調整局部設計。
報道摘要
| 事件 | Grovenor居民就主動交通網擴建遞交請願 |
| 地點 | 愛民頓西區Grovenor社區 |
| 焦點 | 居民關注殘障泊車、送貨、護理到戶及門前上落安排 |
| 目前狀態 | 市府2026年主動交通路線設計已完成，預計施工季內推進 |
消息來源
消息來源：
- Edmonton Journal – Grovenor hits councillor with bike-lane petition on bad Edmonton planning
- City of Edmonton – Active Transportation Network Expansion
愛民頓Grovenor居民遞交單車道請願 市府交通網擴建惹規劃爭議
愛民頓西區Grovenor居民就市府主動交通網擴建遞交約300人請願，要求重新審視部分單車道安排。爭議焦點包括殘障泊車、送貨、家居護理和住戶門前上落需要。市府指計劃屬多年交通網擴建一部分，2026年路線設計已完成，預計施工季內推進。事件反映成熟社區更新道路設計時，安全、無障礙、泊車與日常服務需要都要一併處理，市府及民選代表其後如何回應居民訴求，將成為施工前的主要觀察點。居民亦希望在不否定單車及步行基建目標下，讓路線細節更貼近日常生活和社區實際使用情況。
