愛民頓市議員 Erin Rutherford 提議重新評估 Metro Line 輕鐵西北延長線的規劃。
由於橫跨 Yellowhead 鐵路交叉口的單一工程造價極高，估計可能與整條延長線的其他成本相當。
目前市府在未來 10 年內並無新增輕鐵重大建設預算，Rutherford 建議研究成本更低的替代方案，例如快速公共巴士系統 (Bus Rapid Transit)，或重新設計較便宜的輕鐵方案。
Rutherford 直言，依照目前設計，西北延長線在近期內幾乎不可能實現。
她希望能為西北區爭取公平的交通服務，也擔憂若此時改變計劃，可能導致該區輕鐵交通被無限期擱置。
愛民頓乘客權益組織 Edmonton Transit Riders 主席 Emily Stremel
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支持研究 BRT 選項，認為其建設速度更快且成本更低，能解決目前該區通勤緩慢且路線繞行的問題。
Metro Line 輕鐵擴展計劃在 2020 年時曾被押後，優先讓位南區的 Capital Line 輕鐵延長線。雖然目前 Metro Line 排在下一個項目，但具體動工仍遙遙無期。
資料來源: 加拿大中文電台 FM94.7
