總理卡尼(Mark Carney)與安省省長福特(Doug Ford)10月21日在渥太華宣布87億元產業支援計劃,協助受美國關稅影響的鋼鐵及汽車業,並推動關鍵礦產供應鏈發展。
總理辦公室表示,聯邦與省政府將透過資金及配套措施,協助企業擴大生產種類、開拓海外市場,以及為國防、先進製造、能源和貿易基建等產業供應物料。
鋼鐵業方面,雙方計劃成立聯合鋼鐵行動基金,聯邦政府承諾於5年內投入35.5億元,安省則投入16.7億元,合共52.2億元。
政府亦會利用購買加拿大產品及購買安省產品政策,在公共採購中優先使用加拿大鋼材,增加本地需求;加拿大邊境服務局將加強執法,配合貿易補救及合規措施,應對外國鋼材傾銷及不公平補貼。
新設的加拿大與安省鋼鐵工作組將就措施落實及提升競爭力提供意見,首項工作包括研究如何降低鋼材運輸成本,並檢視貿易措施成效及近期進口趨勢。
汽車業方面,雙方擬於2年內額外投資25億元,用於工廠資本項目,讓製造商添置現代化機器及升級生產線,以生產互聯及電動汽車;當中聯邦出資15億元,安省出資10億元。
聯邦政府另表示,新輕型車輛的溫室氣體排放標準將維持於2026年水平,直至2029車款年份,2030車款年份起恢復每年提高標準,並稱安排與新汽車策略所列2035年電動車目標一致。
雙方亦將成立汽車工作組,協調新措施落實及產業轉型。這些工廠投資並非向所有受關稅影響工人直接發放同等金額的現金補助。

關鍵礦產方面,聯邦政府將配對安省在3年內最多10億元的首輪投資,推進安省北部火環地區(Ring of Fire)開發所需的道路基建。
政府並計劃協調聯邦及省級許可程序,識別可受惠於關鍵礦產加速計劃、投資稅務抵免及其他資助安排的優先項目,以加快項目進展。
另有工作小組負責與第一民族進行有意義的接觸,研究經濟及社區發展機會,亦會探討保育地區或原住民保護區的選項。
Windsor News Today報道,卡尼在發布會表示,加拿大對美汽車出口已下跌逾10%,美國對加拿大出口亦下跌逾20%,並認為關稅令加拿大及美國的產業轉弱及減少家庭選擇。
福特則表示,鋼鐵業資助旨在協助業界擴大生產種類及尋找海外市場;相關資金與道路工程均屬政府公布的投資及推進安排,不代表所有款項已發放,亦不代表所有項目已竣工。
報道摘要
| 公布日期 | 2026年10月21日 |
| 鋼鐵基金 | 5年聯邦35.5億元、安省16.7億元 |
| 汽車投資 | 2年25億元,用於工廠資本項目 |
| 礦產道路 | 聯邦配對安省3年內最多10億元首輪投資 |
消息來源
Windsor News Today — Carney, Ford announce $8.7B action plan for tariff-affected industries
CityNews — Carney, Ford unveil $9B plan to support industries hit by tariff war
聯邦與安省宣布87億元產業支援計劃 助鋼鐵及汽車業應對關稅
聯邦政府與安省宣布87億元產業支援計劃,協助鋼鐵及汽車業應對美國關稅,並推進關鍵礦產道路配套。鋼鐵基金獲雙方承諾在5年內合共投入52.2億元;汽車工廠資本項目另獲2年25億元,主要支援設備及生產線升級,並非向工人直接發放同額現金補助。
計劃亦涵蓋公共採購優先使用加拿大鋼材、加強打擊不公平進口,以及成立鋼鐵和汽車工作組。聯邦將配對安省在3年內最多10億元的首輪道路投資,並協調許可程序及與第一民族接觸;資金及工程屬公布與推進安排,不代表已全數發放或完成。
















