CBC News報道，加拿大政府周二晚公開一份與美國就 Gordie Howe 國際大橋啟用所擬定的協議原則文本，內容涉及通行費淨收益的分配安排。這座連接安省 Windsor 與美國 Michigan 州 Detroit 的大橋由加拿大全額出資興建，總成本約64億加元。
按公開文本，在大橋啟用後首15年，扣除營運成本後的淨收益將有一半分配予一個由美國政府單獨控制的經濟發展基金。文本所述「所有與大橋有關的收入」會先扣除營運開支，但未有列明加拿大建橋成本如何計入計算。
收益計算與原有安排的關係成焦點
報道指出，這一安排與早前公開說法之間的關係受到關注。加拿大原有協議預計在收回建設成本後，才與 Michigan 州分配通行費收益；而新文本如何界定營運成本、是否影響既有協議，仍需要政府進一步說明。
Gordie Howe 國際大橋被視為加美重要商貿走廊之一，啟用後將為 Windsor—Detroit 過境交通增加一條通道。協議最終內容除了影響兩地交通與物流，也關乎加拿大納稅人如何看待大型跨境基建的成本、收益及長期責任。
報道摘要
| 事件 | 加美公開 Gordie Howe 國際大橋啟用協議原則文本 |
| 位置 | 連接安省 Windsor 與美國 Michigan 州 Detroit |
| 文本安排 | 首15年通行費淨收益的一半擬分配予美國控制的經濟發展基金 |
| 後續焦點 | 營運成本定義、建橋成本及與原有協議的關係仍待說明 |
消息來源：
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加美公布Gordie Howe國際大橋新協議文本 收益分配與通行費安排受關注
加美公開 Gordie Howe 國際大橋啟用的協議原則文本，這座由加拿大出資約64億加元興建的大橋，將連接安省 Windsor 與美國 Detroit。新文本提到，啟用後首15年扣除營運成本的淨收益，擬有一半分配予由美國政府控制的經濟發展基金。
由於原有安排是在收回建橋成本後才分配部分通行費收益，新文本如何界定營運成本，以及是否改變既有協議，仍有待進一步交代。這條跨境通道牽動商貿與物流，成本、收益和長期責任也將持續受到兩地公眾關注，未來啟用時間及通行費細節同樣值得留意。
