CBC News 報道，愛民頓市府決定提早25年結束與 TransEd 就 Valley Line 東南段輕鐵簽訂的30年營運合約，並計劃把 Valley Line 東西兩段日後交由 Edmonton Transit Service（ETS）統一營運。
市府管理層周二在記者會表示，今次決定屬財務安排，並非針對 TransEd 的日常表現。市府將向 TransEd 支付終止合約款項，再透過省級層面的相關債務再融資方式處理，但未有即場公布終止款項金額。
報道指出，TransEd 原於2016年與市府簽訂約18億元協議，負責興建 Valley Line 東南段並營運30年。不過項目多年來曾出現延期及多項工程問題。隨着西段工程由另一家公司興建，市府認為若東西兩段由不同機構營運，長遠在調度與管理上會較為複雜。
愛民頓市經理 Eddie Robar 表示，市府評估多個方案後，認為由 ETS 接手整條 Valley Line，對納稅人而言成本效益較高，亦可提供較大確定性。市議會已於5月一次閉門會議批准相關方向。
乘客組織 Edmonton Transit Riders 對安排表示審慎歡迎，認為同一營運方有助減少溝通與接駁重複程序，但亦關注現時 Valley Line 較密的班次能否維持。對愛民頓乘客而言，這次改動不止涉及合約結構，也關乎未來列車班次、轉乘安排與整體服務穩定性。
報道摘要
合約變動：市府提早25年結束與 TransEd 的30年營運安排。
接手方向：市府宣布 Valley Line 東西兩段日後改由 ETS 統一營運。
財務安排：市府稱會支付終止款項並透過再融資處理，未公布金額。
本地影響：改動將影響愛民頓輕鐵班次、調度模式與納稅人支出。
消息來源
CBC News 原文：TransEd replaced as Valley Line LRT operator as Edmonton ends 30-year contract early
愛民頓提早25年終止 TransEd 合約 Valley Line 全線改由 ETS 營運
愛民頓市府宣布提早25年結束 TransEd 的 Valley Line 東南段輕鐵營運合約，並計劃把整條 Valley Line 交由 ETS 統一營運。市府稱做法屬財務安排，長遠可為納稅人節省成本，但未有公開終止款項金額。
對乘客而言，焦點不止在合約誰接手，更在於未來班次、接駁效率與服務穩定性會否改變。若全線由同一營運方管理，列車調度、故障通報及接駁巴士協調理論上可更一致。隨着西段工程正朝2028年通車推進，市府今次重整營運架構，將直接影響愛民頓未來整條 Valley Line 的管理方式與乘車體驗。
