愛民頓市政府最新報告建議，市內兩條具歷史意義的主要河橋 High Level Bridge 及 Low Level Bridge，長遠應進入更換規劃，而非單靠大型翻新工程延續使用。
報告指，兩條橋樑均已接近或超過一般橋樑 75 至 100 年的設計服務年期，繼續以高成本翻新方式維持運作，長遠可能不再是財政上最可行的選項。
根據 Global News 及 CBC Edmonton 引述市府資料，High Level Bridge 已有 113 年歷史，Low Level Bridge 北行橋則已有 126 年歷史。
市府交通規劃部門表示，兩條橋樑仍會維持安全運作，但當局需要及早為未來重建、交通安排及河谷連接作長期規劃。
High Level Bridge 維修成本或超過十億
CBC Edmonton 報道，市府行政部門的報告指出，如要將 High Level Bridge 再維持 75 年，所需投資可能達 10 億元或以上。
市府代表 Natalie Lazurko 表示，原先相關預算約為 2 億元，但最新評估顯示所需金額可能大幅高於該水平。
她指出，全面翻新不但成本高，而且工程期長，可能需要長時間封橋，對市中心及南北兩岸交通造成重大影響。
Global News 引述市府報告稱，High Level Bridge 已超出其生命周期，若以翻新方式處理，將屬高風險、高成本及工程期漫長的項目。
Low Level Bridge 同樣納入長遠重建考慮
Low Level Bridge 是連接愛民頓市中心及北沙省河兩岸的重要通道，其中北行橋建於 1900 年，是市內最古老橋樑之一。
市府網頁顯示，Low Level Bridge 南行橋的翻新工程已於 2025 年完成，而北行橋翻新工程預計於 2027 年展開。
不過，市府同時表示，相關工程是維持安全過河通道的長遠策略一部分，未來仍會就替代橋樑、行人及單車等主動交通用途，以及河谷連接作進一步規劃。
市府 High Level Bridge 項目頁亦列明，短期內會進行針對性小型翻新、維修及監測，以確保橋樑在最終更換前可繼續安全運作。
市府稱會避免多條橋同時施工
市府方面表示，愛民頓目前管理約 300 條橋樑，近年已投資於 Walterdale Bridge、Groat Road Bridge、Dawson Bridge 及 Low Level Bridge 等多項橋樑維修及更新工程。
市府人員強調，未來規劃會盡量避免多條主要橋樑同時施工，並希望在現有橋樑仍可使用期間，逐步推進替代工程，以減少交通中斷。
目前報告仍屬規劃及建議階段，具體設計、時間表及撥款安排，仍需經市議會及後續工程規劃程序處理。
市府 High Level Bridge 項目頁顯示，相關評估、設計及生命周期規劃期為 2024 至 2027 年，預計 2028 年進行針對性小型翻新，2031 至 2036 年進入替代方案規劃及設計，長遠施工時間暫列於 2030 年代後期。
報道摘要
| 事件 | 愛民頓市府建議為 High Level Bridge 及 Low Level Bridge 展開長遠更換規劃。 |
| 原因 | 兩橋均已逾百年，繼續大型翻新的成本及風險被指過高。 |
| 影響 | 涉及市中心過河交通、公共運輸、行人單車通道及未來大型基建開支。 |
| 下一步 | 市府將繼續評估、設計及規劃替代方案，具體工程仍待後續程序確認。 |
消息來源：
- Global News – Edmonton’s historic High and Low level bridges to be replaced: ‘Run their course’
- CBC Edmonton – City of Edmonton recommends decommissioning High Level and Low Level bridges
- City of Edmonton – High Level Bridge Rehabilitation
- City of Edmonton – Low Level Bridge Rehabilitation
愛民頓市府建議更換 High Level 及 Low Level Bridge 長期維修成本成關鍵
愛民頓兩條逾百年歷史的主要河橋 High Level Bridge 及 Low Level Bridge，正面臨長遠更換規劃。市府最新報告指，兩橋已接近或超過一般橋樑服務年期，繼續大規模翻新的成本、風險及交通影響均相當高。市府表示會先維持現有橋樑安全運作，同時推進未來替代方案規劃，工程時間及撥款仍待後續程序確認。
