每月檔案： May 2024

加拿大統計局周三（22日）發佈最新人口估算數據，截至 2023 年 7 月 1 日止的 12 個月，卡加利都會區的人口增加95,784人， 在短短 12 個月內增長 5.9%，超過了卡加利 2019 年至 2022 年間人口總增長的 83,430 人。 就總人口增長率而言，卡加利是加拿大主要城市中增長率最高。 期內，愛民頓新增超過 63,000 人，增幅為 4.2%，比 2014 年的歷史高位高出一個百分點，兩地人口按年增幅均是加拿大統計局自2001年有記錄以來，最大的按年增幅。 數據顯示，卡加利及週邊地區有 168...

亞省教師協會（The Alberta Teachers Association，簡稱 ATA）於年度會議上通過在課堂教學時段，限制學生使用智能手機。 亞省教育協會在長週末舉行為期三天的第 107 屆的年度代表大會，有超過 500 名亞省教師出席。 在剛過去的週六（18日）的首天會議， 協會通過限制課堂中使用智能手機。 而省政府也於 5 月 3 日結束了早前發起的一項於學校內使用手機的網上民意調查。 現時有數個司法管轄區，包括卑詩省、魁省及安省，均有限制校內使用手機的政策。 而其他國家，例如比利時、西班牙、英國及美國的佛羅里達州、俄克拉荷馬州及佛蒙特州等，均有類似措施。 會議中也有探討不同的重要議題，包括學生資助金額、 反對學校校董會選擇的政黨關係、課室人數過多，學生能力參差、教師人手分配不均等問題。 資料來源: 加拿大中文電台 FM94.7

本月初，由於一場失控的野火，成千上萬人被迫逃離位於Fort McMurray附近的家園，引發人們對是否能夠回到家的疑問。 儘管許多人提前準備好了行李和重要文件，但還有更多因素需要考慮，特別是保險問題。 加拿大保險局（Insurance Bureau of Canada）消費者及商務關係全國總監普魯伊斯（Rob de Pruis）表示，標準的房屋和租戶保單涵蓋了火災損失。 當中包括煙霧損害，這個往往超出了家庭內部的損失，此外保險還包括在大規模疏散期間的住宿費用。 普魯伊斯說：「這種標準保險在加拿大各地都可以獲得，即使你住在一些高風險的野火區域。」 他表示，保單是鎖定的，不會因為野火的發生而改變。 但是保險價格是基於風險，像在Fort McMurray這樣的火災區域的人可能需要支付更高的保險費。 不過，居住在Fort McMurray的馬利娜（Marina Barnes）表示，無論保險費增加多少也會購買，因為她真的需要。 保險公司競爭激烈，常常需要提供不同的產品以脫穎而出。 Intact保險公司在亞省和BC省啟動了一個試點項目，在野火季節期間為房屋提供野火保護，且不收取額外費用。 在該試點項目下，工作人員會前往房屋進行保護工作，從清理排水溝到安裝灑水系統。 這是一個應對越來越常見的危險情況的解決方案。 Wildfire Defense Systems的David Torgerson說：「氣候變化在許多不同的方式和領域帶來挑戰，這是你可以採取行動的地方之一。」 該公司與Intact合作推行這些預防措施的項目。 Credit CTV News Edmonton Home insurance options becoming more comprehensive during wildfire season

天氣預報員預測 hurricane season (颶風季節) 將超出正常水平，因此敦促大西洋沿岸的加拿大人和美國人立即做好準備。 美國國家海洋暨大氣總署 (NOAA) 在星期四的 "2024年預測" 中表示，這個季節有 85% 的可能性會出現 17-25 場有命名的風暴。當風暴達到每小時至少 62 公里的持續風速時，將產生 8 到 13 場 "颶風"，4 到 7 場達到 "強烈颶風"。 NOAA...

2022年8月初，米雪（Michelle Wigmore）在帶領一隊野火消防員從亞省Grande Prairie返回途中，在距離愛民頓西北約230公里的Fox Creek停下來喝咖啡。 米雪看到Tim Hortons張貼的招聘廣告時，發現那裡提供的工資比他們所有隊員的工資還高。 這引發了她對現行工資制度的不公平感。 米雪擁有約三十年的野火消防經驗，她表示，低工資是導致亞省野火消防員不願回到季節性工作的原因之一，這也造成了經驗豐富的消防員數量減少，增加了人員和公眾的安全風險。 除了低工資，缺乏福利和發展機會也是重要原因之一。 一位曾經在亞省工作的野火消防員D（因擔心發言會影響生計，使用其名字的首字母）表示，過去十年來，消防隊員的留任率顯著下降。 以前，一隊20人的消防隊中可能只有兩三名新隊員，但在去年，這一數字再減一半。 2023年是亞省有記錄以來野火燒毀面積最大的一年，今年的野火季已經開始，多處野火正在燃燒，並且一些地方已經發布了疏散命令。 根據亞省林業和公園部長Todd Loewen的說法，今年是野火消防員招聘最好的一年，首輪招聘廣告就吸引了約1000名申請者。 然而，目前尚不清楚有多少人被聘為季節性消防員。 亞省野火消防員的起薪為每小時22.44加元，而擁有多年經驗的領導職位最高可達每小時30.17加元。 而在卑詩省，起薪為每小時27.58加元，Parks Canada的起薪在2023年為每小時29.94加元，2024年則為30.52加元。 根據CBC新聞獲得的一份2019年內部調查報告，三分之一的亞省野火消防員認為缺乏福利最大的挑戰。與其他省份和機構不同，亞省的季節性消防員沒有醫療福利。 安省最近宣布將為野火消防員提供額外的健康保障，包括某些類型的癌症、心臟損傷和創傷後應激障礙（PTSD）。 亞省政府最近增加了30個新的全年“森林官”職位，但這些職位需要林業技術文憑，對於一些長期的季節性員工來說是個障礙。 此外，季節性工人在合同結束後會失去工會代表權，來年能否重返崗位並無保證。 亞省政府表示，今年將額外招聘100名季節性消防員，並計劃在2024年完成532個季節性職位的招聘。 D認為亞省需要更多的野火消防員，但他擔心在危機時才擴大招聘，會使有經驗的隊長更難分配到各隊伍中，導致缺乏經驗的領導者可能在火線上做出錯誤決策，這不僅會浪費資金，還會危及人員安全。 Credit CBC News Would you fight Alberta's wildfires for $22/hour? And no benefits?

愛民頓油人隊在客場以 3-2 擊敗溫哥華加人隊 (Vancouver Canucks)，在決定性的對決中贏得了季後賽第二輪七場系列賽的勝利。 愛民頓油人隊將在第三輪的西區決賽對上達拉斯星隊 (Dallas Stars)。 以下是西區決賽的賽程表: 作為分區頭號種子，擁有主場優勢的達拉斯星隊將主辦前兩場比賽以及七戰四勝系列賽中的其中四場比賽。 第 1 場比賽在達拉斯舉行：5 月 23 日星期四 - 下午 6:30 第 2 場比賽在達拉斯舉行：5 月 25 日星期六 - 下午 6 時 第...

愛民頓 CTV News 天氣主任 Josh Classen (克拉森) 提供的天氣預測。 冷空氣繼續主導高空的天氣模式，所以不要指望本星期有太多陽光或出現大的變暖趨勢。 基本上……直到下星期初到星期中，我們可能不會有任何明顯的暖化。 直至本週末結束，日間最高氣溫仍將維持在攝氏 12 至 16 度之間。 星期六和星期日我們有可能處於十多度，然後下星期進入二十多度。 5 月最後 10 天的平均最高溫度在攝氏 18-19 度範圍內。 未來幾天我們偶爾會有陽光明媚的天氣，星期三偶爾會有陣雨。 鑑於這種情況，很難確定陣雨的時間。 但是……我認為他們「最有可能」在星期三下午晚些時候/傍晚（下午 5 點到 9 點左右）。 星期三的大部分降雨也將出現在亞省的西部地區（山區較高海拔地區可能會降雪），然後星期三晚些時候，亞省南部地區將出現陣雨。 風看起來不會是一個太大的問題，星期三的風速為 15-20...

在4月19日，紅鹿市（Red Deer）居民，克拉爾卡（Josh Kralka）正在家中參加網上會議時，手機通知顯示家門口有人活動。 他查看門鈴攝像頭畫面，看到一名加拿大郵政員工走到門前，將東西放進郵箱。 克拉爾卡經常在家中工作，會議結束後，他從地下室辦公室跑上來，準備取回他以為的包裹。 但是，那個不是包裹，而是通知單，寫著他的包裹將於次日在藥店取貨。 克拉爾卡感到困惑，為何送遞員不敲門或按門鈴看看是否有人在家。當時車道上停有兩輛車，他的妻子也在家。 “我感到很困惑，”他說，“當我出去查看郵箱時，我以為包裹會太大而放不進去……結果是一張事先寫好的送遞通知單。” 克拉爾卡對此感到非常沮喪，他相信通知單是在送遞員到達他家之前就已經填寫好。 他表示：“這讓人很沮喪……他並不是在我家門口寫通知單。我有影片顯示他走上來時，手裡已經拿著，並直接把通知單放進郵箱。” 拿著通知單，克拉爾卡開車決定去找送遞員，希望能取回他的包裹。不久後，他在幾條街外找到了加拿大郵政的送遞車。 克拉爾卡跳下車，詢問為什麼包裹沒有送到，並且送遞員沒有查看是否有人在家。 “我基本上只是走過去，問他‘我的包裹在哪？這是你給我的通知單。’”克拉爾卡說，送遞員簡單道了歉，然後從車後拿出了包裹交給他。 克拉爾卡還有更多問題，除了最明顯的為何送遞員不按門鈴之外。為什麼“無法送遞”的通知單在送遞員到達克拉爾卡家之前就已經填寫好？如果包裹在車後，為什麼送遞員上門時沒有帶著它？ 加拿大郵政表示已將此問題轉交給紅鹿市郵政部門，並向克拉爾卡道歉。“我們為此情況向我們的客戶道歉，”加拿大郵政在電子郵件聲明中表示，“雖然客戶最終收到了包裹，但應該在員工到達地址時即送達。” 加拿大郵政發言人還表示，送遞員會遵循運單上的指示，可能包括安全放置包裹的位置或包裹是否需要簽名。 然而，克拉爾卡認為這無關緊要，因為未能送遞的通知單已經填寫好，送遞員沒有嘗試看看是否有人在家。 代表紅鹿市郵政工人的工會主席Maggie Davison表示，他們仍在等待了解事件的全部細節，但這可能是由於多種原因，包括“送遞員缺乏培訓和支持，員工短缺（意味著單個送遞員的工作量更大），以及可能影響順利送遞的其他因素”。 這樣的經歷並非個例。2022年，加拿大郵政監察專員收到了72宗“未嘗試送遞”的投訴，去年有51宗。 Sprott商學院副教授Ian Lee也有類似經歷，這反映了加拿大郵政面臨的更大問題。 Lee認為，加拿大郵政需要專注於電子商務，並與UPS和FedEx等快遞公司合作，以應對"最後一公里"的送遞挑戰。 今年早些時候，加拿大郵政報告稱，由於包裹送遞市場競爭激烈、信件郵件量持續減少、地址增多和送遞成本增加，2023年虧損7.48億加元。 克拉爾卡希望通過發聲，促使加拿大郵政改善服務，否則他會慎重選擇快遞公司。 “當你不得不開車穿越全城取包裹時，這實在辜負了付費送遞的初衷。”他說。 Credit CBC News Calgary Mail carrier leaves pickup slip instead of parcel — so frustrated customer chases him down

London Drugs 上月遭受網絡攻擊，迫使其在加拿大西部的所有商店關閉。 昨日星期二，London Drugs 證實，網路犯罪分子已要求支付贖金，以取回網路攻擊中被獲取的數據。 這是由「複雜的全球網絡犯罪團夥」所精心策劃。London Drugs 遭勒索支付贖金，否則犯罪分子將泄露該公司的數據。 據報道，London Drungs 表示已獲悉 "網絡黑客" 將其視為總部文件被盜的受害者，其中可能包含員工個人資訊。 London Drugs 表示，迄今為止，配藥客戶、店舖客戶或主要員工的資料庫似乎並未實際受到損害，但對網絡攻擊的調查仍在進行中。 該公司在聲明中沒有透露攻擊背後的犯罪組織名稱，但網絡安全公司 Emsisoft 的威脅分析師 Brett Callow (卡洛) 將其確定為 LockBit，這是一個多產的勒索軟體操作組織。 卡洛表示，Emsisoft 的追蹤者透過從暗網上提取數據，「相當快」地發現了贖金。在分享給 CTV 的一張螢幕截圖中，LockBit 表示，如果不支付...