愛民頓市議員 Erin Rutherford 提議重新評估 Metro Line 輕鐵西北延長線的規劃。
由於橫跨 Yellowhead 鐵路交叉口的單一工程造價極高，估計可能與整條延長線的其他成本相當。
目前市府在未來 10 年內並無新增輕鐵重大建設預算，Rutherford 建議研究成本更低的替代方案，例如快速公共巴士系統 (Bus Rapid Transit)，或重新設計較便宜的輕鐵方案。
Rutherford 直言，依照目前設計，西北延長線在近期內幾乎不可能實現。
她希望能為西北區爭取公平的交通服務，也擔憂若此時改變計劃，可能導致該區輕鐵交通被無限期擱置。
愛民頓乘客權益組織 Edmonton Transit Riders 主席 Emily Stremel
支持研究 BRT 選項，認為其建設速度更快且成本更低，能解決目前該區通勤緩慢且路線繞行的問題。
Metro Line 輕鐵擴展計劃在 2020 年時曾被押後，優先讓位南區的 Capital Line 輕鐵延長線。雖然目前 Metro Line 排在下一個項目，但具體動工仍遙遙無期。
資料來源: 加拿大中文電台 FM94.7