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出生在亞省 Edson 鎮的 (Ed Moore)，這個星期將慶祝自己 101 歲生日。
當年，他原本可以豁免在第二次世界大戰中冒著生命危險轟炸納粹德國。
1920 出生的 Ed 說：”1941 年 (21歲)，我正在落基山脈腳下的 Luscar 煤礦公司工作，之後我和兩個朋友決定嘗試加入加拿大皇家空軍（RCAF）。”
“當時礦工短缺，我們本可以免於參軍，但我們想對國家做正確的事情。”
三人前往愛民頓，並於 1941 年 9 月全部獲得了空勤人員職位的資格，Ed 開始在 Manning Depot (曼寧倉庫) 接受培訓。
諾曼底登陸期間 兩次在法國攻擊德國前線
Ed 說：”我渴望成為一名飛行員，由於缺乏深度感知，我在嘗試駕駛訓練機後我完全虛脫了。”
“但我申請並被愛民頓的一所空中觀察員學校錄取，我於 1942 年以導航員的身份畢業。”
作為一名飛行員，他於 1942 年 12 月 30 日啟航前往英國利物浦。 但英國的飛機短缺，機組人員過剩。在他與其他飛行員、炸彈瞄準手、無線氣槍手和後砲手會面時，他們被告知自己選擇組隊，大多數人都感到驚訝。
“最後，在 1944 年 1 月 27 日，我們 (426 雷鳥中隊) 完成了三趟柏林之旅中的第一趟。然後再前往德國的五個城市各一趟。”
當盟軍在 Normandy landings (諾曼底登陸) 時，他們中隊還兩次在法國攻擊德國前線。
Ed 記錄了有 26 次飛行任務，在惠靈頓、蘭開斯特和哈利法克斯駕駛轟炸機。
“我們都開始認識我們中的任何一個人，因為這可能是我們的第一次，也可能是最後一次任務。”
“我們必須學會忍受在我們附近爆炸的砲彈。”
他說：”提到可能回不來了，這真不是味兒。 我記得一位非常資深的導航員，在一次艱難行動中的簡報結束時，發表了不可思議的說話，他說，讓我們數數鼻子，看看明天誰不在？ 猜猜誰不在？”
記錄顯示，約有 10,500 名加拿大皇家空軍機組人員在第二次世界大戰轟炸機任務中喪生。
“很多時候，當飛機出現故障，常識知道是需要放棄，但機組隊員仍然會向目標推進。”
“在一次行動中，我們的機組隊員飛越柏林，因風力強勁，我們發現來自總部的廣播接收十分弱。很明顯，當探路者指引在我們身後消失時，而實際的風力要強得多。我們遲了大約 25 分鐘掉頭向目標投擲炸彈。”
“我們與強風作鬥爭，逆風飛行離開目標區域。我們知道將在回家的路上一路逆風，燃料會短缺。我們也知道是獨自回程，因此將很容易受到敵方的攻擊。”
“常識是應該決定扔掉炸彈。 儘管如此，我們都同意我們機長的意見，他說，我們已經走到了這一步，我們要把炸彈放在正確的地方。”
Ed 在戰時服役而獲得 “傑出飛行十字勳章”，該十字勳章表彰英勇、勇氣和對職責的奉獻。
當皇家空軍轟炸機機組人員遭受地面火力、戰鬥機襲擊、極端寒冷和經常損壞飛機時，Ed 面臨另一個問題。 他說：”每次飛行我都會暈機。”
摩爾於 1945 年 9 月 28 日退役，不久後與護士 (Marjorie Cousins) 結婚，後來畢業於採礦工程學位，並繼續在亞省能源資源保護委員會工作，之後在加拿大西部聯邦印第安事務部工作。
Ed 將在星期二，在他位於 Cameron Heights 的 ExquisiCare Senior Living 護老中心裡，與其他人一起在國殤紀念活動中受到表彰。
護老中心的 Dawn Harsch 說：”加拿大軍裝部隊的貴賓將出席，會有一個紀念時刻。”
“我們永遠不會忘記已逝世的犧牲者。”
Ed 還是喜歡走來走去。 他是一名熱衷於 Bingo (賓果遊戲) 的玩家，他也經常在 Scrabble (拼字遊戲) 中獲勝，並經常帶領他的朋友們散步。
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資訊來源 : Edmonton Journal
