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如果您喜歡透過電話預訂 WestJet (西捷航空) 機票，請注意! 您的帳單上會添加另一項費用。
西捷航空證實，由 2024 年 4 月 24 日起，他們引入了電話服務費，為新的 Econo 和 Econoflex 機票票價預訂提供自助服務選項。
西捷航空在其網站上表示，透過電話預訂 UltraBasic 的每次預訂費用為 35 – 42.30 元，而 Econo/EconoFlex 預訂的每次預訂費用為 25 – 29.25 元。
西捷航空代表指出，其基本票價聯絡中心費用自 2018 年起開始實施。
公司代表表示：“西捷航空在自助服務技術方面進行了大量投資，以確保乘客和合作夥伴能夠輕鬆使用工具進行或更改預訂。”
這項變更將確保那些需要聯絡中心幫助的人能夠快速聯繫到客服人員。聯絡中心預訂費是標準的行業慣例。
一些乘客對網路上額外的電話預訂費做出反應，表達了他們對西捷航空又加多一項費用感到失望。
一位顧客寫道：”如果透過電話預訂的人減少，航空公司最終將會不需要人去接聽電話，他們將會節省支出薪資和福利。”
另一位人士指出，對電話預訂收費是一個 “糟糕的決定”，因為並不是每個人都可以使用上網設備。
西捷航空並不是唯一一家向客戶透過電話預訂收取費用的航空公司。廉價航空 Flair 也這樣做。
Flair 的網站上稱，「電話中心服務費」每次預訂和更改機票為 25 元費用（含稅）。
另外，Air Canada (加航) 表示，他們不收取電話預訂費用。Porter 航空也表示，他們不會對電話預訂或透過電話更改機票收取費用。
Porter 一位代表表示：”在網上預訂時，乘客每件托運行李可節省 5 元，以此激勵乘客網上管理自己的預訂。”
就加拿大乘客支付的飛行額外費用而言，電話費只是冰山一角。
買一張機票 加入多種不同收費
今年早些時候，西捷航空改變了托運行李費用，向乘客收取第一件和第二件托運行李的額外費用，而 Flair 則徵收信用卡手續費。
4 月，(加航) 針對 “標準票價” 和 “基本票價” 推出了新的座位分配流程，適用於在辦理登機手續前未購買座位的乘客。要更改座位，這些乘客將被收取費用。
在收到大量客戶投訴後，加航收回了決定，稱其 : “出於運營原因暫停實施，以確保為我們的客戶和員工順利推出新收費計劃，我們將在適當的時候進行下一步措施。”
最近，西捷航空以 Ultrabasic 取代了 Basic 票價，成為最便宜的選擇。
但是新 (Ultrabasic) 票價也有許多限制。除非乘客為單向（包括轉機）的所有航班購買「擴展舒適」選項，或搭乘跨太平洋或跨大西洋航班，否則不允許攜帶隨身行李。
UltraBasic 讓乘客可以攜帶足夠小的個人物品，以便可以放在前面的座位下方。允許托運行李，但需支付額外費用。乘客會被自動分配到飛機後方的座位，包括夾在中間的座位，支付額外費用則可選擇座位。
使用 UltraBasic 的乘客也將是最後登機的。此票價不可更改、取消、退款或獲得西捷航空獎勵。
加拿大航空業缺乏競爭 主要航空公司獨大
除了航空公司費用和額外費用外，加拿大境內的飛行費用也變得越來越貴。
Flight Centre Travel Group 近期的預訂數據顯示，飛往加拿大主要城市的航班票價與去年相比平均上漲了 (14%)。
加拿大飛行中心表示，導致票價上漲的因素有很多，包括「全球供應鏈中斷影響了飛機交付、先前在 COVID-19 期間停飛的飛機重新整合緩慢，以及發動機的技術問題減少了票價。
加拿大的航空業也面臨缺乏競爭的問題。
在不到一年的時間裡，加拿大失去了兩家廉價航空公司：Swoop 於2023 年底關閉，Lynx 於2024 年初停止營運。
這促使加拿大競爭局啟動了國內航空旅行競爭的市場研究。
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資訊來源 : dailyhive.com
