聯邦自由黨政府周二宣布將斥資45億元向康德摩根公司(Kinder Morgan)購買現存的橫山輸油管(Trans Mountain),並承擔擴建輸油管項目。這使執政自由黨政府從輸油管監管人轉為擁有者。
聯邦財長莫奈(Bill Morneau)表示,45億是個合理數字,值得投資;康德摩根公司則歡迎聯邦決定。有分析師指該輸油管項目尚有多項法庭訴訟未解決,勢成投資該油管的最大障礙。目前環保組織、原住民團體及反油管人士已聲言抗爭下去,料渥太華面對全國範圍新一波的抗議浪潮。
莫奈周二提出用45億元買起加國康德摩根的橫山輸油管業務時強調:「這是為加拿大的未來投資。」又指聯邦政府無意長期擁有輸油管,將在適當時候轉賣予其他投資者,而一些原住民組織和退休基金已經表示有興趣。該協議已獲內閣通過,還須要得到康德摩根股東批准,預計8月完成交易。聯邦政府希望8月前能有新買家接手;如果沒有,康德摩根還是可從聯邦口袋拿到45億元。
11年前只花5.5億元買回來
據《星報》報道,康德摩根於2007年向上一手購入現存輸油管系統時,只動用了5.5億元。而莫奈不願討論新油管的工程成本,他說希望有意欲購入的投資者可自行評估,然後競標項目。
康德摩根周二表示,這筆交易代表了股東和加人的最佳利益。公司員工與承包商努力把該項目推進到現在的關鍵階段,並將繼續執行這項重要工作。
總理杜魯多(Justin Trudeau)發推文說:「我們採取行動以保障亞省與卑詩省的工作職位,重啟油管擴建項目工程,這是一項符合國家利益的工程。」
現行橫山輸油管早於1953年建成,從亞省愛民頓把石油輸至卑詩省本拿比(見地圖);計劃擴建的輸油管路線與現有油管一致,一旦建成輸油量可增3倍,估計造價達74億元。
圖為康德摩根公司設在卑詩本拿比山的儲油鼓。加通社
聯邦政府表示,擴建工程會在渥太華保證貸款的情況下,按計劃今夏動工,如果工程順利,兩年半可以竣工。
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未必可增投資者信心
45億元真是值得的投資嗎?渥太華脫得了手嗎?投資公司 Canaccord Genuity 分析師葛莉森 (David Galison) 認為,渥太華需要向任何願意接手的買方提供工程保證與財務補償,才能讓投資者有信心。
他之前所做的研究報告提到,如果有足夠的政府保證,安橋 (Enbridge) 與橫加 (TransCanada) 兩家能源管道公司可能成為買家。不過,尚有多項法庭訴訟未解決,這成為投資該輸油管的最大障礙。
加拿大能源管道協會(Canadian Energy Pipeline Association)主席布魯曼(Chris Bloomer)表達深切憂慮,認為渥京此舉並不會增加投資者對加國的信心。
位於美國聖路易斯的投資機構Edward Jones分析師羅蘭(Jen Rowland)則認為,這個結果對康德摩根是壞消息,因為沒有了這條油管,該公司的增長前景不佳。 加拿大石油生產商協會(Canadian Association of Petroleum Producers,CAPP)則表示高興,指聯邦政府的決定代表對加國能源業的長期承諾,並相信在政府保證下,該油管將順利興建,對國際投資者投資本國奠定重要信心。
上個世紀90年代,Hibernia石油公司瀕臨破產,聯邦政府投放了近30億元,後來回報相當可觀。
聯邦保守黨黨魁謝爾,譴責自由黨政府迫納稅人為其失敗埋單
聯邦NDP黨領駔勉誠批評杜魯多政府乏遠見。
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資料及照片來源: 星島日報
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