加食檢局派槍手一夜全殲300鴕鳥 槍聲鳥叫數小時 卑詩農場主悲哭

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卑詩省一個鴕鳥農場,因為懷疑爆發禽流感,當局派出槍手撲殺農場內300隻鴕鳥,但是卻因此遭到爭議。

位於卑詩省Edgewood的環球鴕鳥農場(Universal Ostrich Farm),其發言人凱蒂(Katie Pasitney)在超過300隻鴕鳥被撲殺後首次公開發言,表示對所發生的事情感到「心碎」。

加拿大食品檢驗局(CFIA)於上週執行了撲殺令,證實該群約300至330隻鴕鳥已被槍殺。

Source: Global News
農場指控:在夜間遭槍殺  支援者被迫聽槍聲

凱蒂指控撲殺過程發生在夜間,且極不人道。她說:「加拿大皇家騎警(RCMP)甚至沒有通知我們槍聲即將開始。」

農場的現場攝影師表示,週四(11月6日)傍晚6點左右首次聽到槍聲。

Source: Global News
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凱蒂描述道,皇家騎警封鎖了道路,將農場的支持者隔離在公路上。

「他們被困在公路上,沒有車輛、沒有露營車,什麼都沒有。所以,這些支持者不得不忍受數小時的快速槍聲,聽著動物們被逼入撲殺圍欄。」

Source: Global News
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她表示,鴕鳥「本應在休息的深夜被射殺」。

她還指控執行人員使用夜視鏡,在夜間對動物進行射殺。

凱蒂聲稱,執行人員週五早上還不得不返回現場,射殺那些尚未死去的鴕鳥。

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加拿大食檢局強烈否認指控

然而,加拿大食品檢驗局(CFIA)強烈否認這些說法。

CFIA表示:「該農場發言人分享的資訊是虛假的。」

CFIA指出,專業槍手已於太平洋標準時間(PST),晚上10點45分完成工作,隨後CFIA的獸醫確認撲殺已完成。

「此後,在11月6日或任何後續日期,都沒有再需要進行額外的撲殺活動。」

CFIA在一份聲明中表示,這些禽鳥是由「專業槍手在受控的農場環境中射殺」。「這種方法符合加拿大獸醫協會(CVMA)和美國獸醫協會(AVMA)的建議,在其他方法不切實際時,可按要求使用。」

Source: Global News
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法律戰落幕  爭議轉向問責制

這場爭議源於去年12月該農場爆發的禽流感,CFIA隨後發出撲殺令。

農場主數月來一直透過法律途徑阻止撲殺,農場主和支持者的理由之一是當局還未全面測試他們的鴕鳥,但加拿大最高法院於上週四(11月6日)拒絕聽取他們的最終上訴,解除了所有法律障礙。

Source: Global News
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凱蒂表示,鴕鳥的死亡並非鬥爭的終結,而是關於問責制的新開始。

她補充說,CFIA拒絕透露鴕鳥屍體的去向,因為屍體被視為生物危害廢物。

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「他們不想給我們一個了結,不想尊重這些被他們槍殺的動物,給予任何尊嚴。」

美國億萬富翁約翰·卡茨馬蒂迪斯(John Catsimatidis)親自資助了該農場的法律辯護費用,他呼籲應有更多政治人物介入此爭議。

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Credit : Global News Canada

B.C. ostrich cull started a ‘new kind of war’ after birds gunned down, family says

Nova Scotia法官支持禁戴虞美人花 強調法庭中立與公正性

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諾華斯高沙省(Nova Scotia)最高法院和省法院的首席法官,公開支持法官禁止法庭工作人員在審訊期間佩戴虞美人花(poppy)的決定。此前,一些加拿大政治人物批評此舉是錯誤的。

法官解釋:確保法庭公正與消除偏見

諾華斯高沙省最高法院首席法官黛博拉·史密斯(Deborah Smith)和省法院首席法官佩里·博登(Perry Borden)在週日(11月9日)的聯合聲明中表示,是否禁止佩戴虞美人花屬於法官的裁量權範圍,同時,監督所有聯邦法官的”加拿大司法委員會(Canadian Judicial Council)”也建議此做法,以確保法庭的公正和中立性。

兩位首席法官在聲明中說:「佩戴虞美人花象徵著我們對那些曾服務國家以及陣亡將士的尊重。法官不允許法庭工作人員佩戴虞美人花等支持性標誌,絕非意圖削弱或貶低我們對服務者和逝者的巨大尊重。

而是為了確保所有加拿大人在走進法庭時,都知道他們進入了一個公正和中立的空間。」

Photo: Envato Element

法官舉例說明,如果一名非退伍軍人被控襲擊一名退伍軍人,當他走進一個工作人員佩戴虞美人花的法庭時,可能會質疑程序的公正性。「正是由於這個原因,加拿大司法委員會在《法官倫理原則》中指出…法官應避免發表或展示支持的言論或可見的象徵,特別是在法庭程序中。」

政治人物不滿 呼籲立法保障佩戴權利

這項聲明是在諾華斯高沙省省長蒂姆·休斯頓(Tim Houston)上週在社群媒體上稱他獲悉一些法庭工作人員被告知不得佩戴虞美人花並稱該命令「令人作嘔」之後發布的。休斯頓表示,他可能會提出立法,以保障在工作場所佩戴虞美人花的權利。

Photo: Envato Element

前亞省省長傑森·肯尼(Jason Kenney)週六(11月8日)也回應休斯頓的貼文,稱這種做法「同樣令人震驚和厭惡」。

他認為虞美人花所代表的「銘記職責是超乎政治的」,它維繫著社區的團結。

Photo: Pixabay
沙省亦有類似爭議  涉及原住民紀念日

上週,虞美人花在法庭中也成為沙省(Saskatchewan)的一個議題。

有報導稱,沙斯卡通(Saskatoon)的一名檢察官在國王法庭審訊開始時佩戴虞美人花,卻收到電郵被告知不能這樣做。

沙省政府曾在2023年頒布了《沙省紀念觀察法》(Saskatchewan Remembrance Observance Act),旨在確保受省級監管的工作人員可以在11月1日至11日期間,在工作場所佩戴加拿大皇家退伍軍人協會(Royal Canadian Legion)認可的虞美人花。

該法案規定,若佩戴虞美人花可能危害工作人員或其他人的健康、安全或福祉,則可例外。

Photo: Pixabay
Photo: Envato Element

沙省省長斯科特·莫(Scott Moe)上週五(11月7日)在社群媒體上表示,儘管法庭擁有決定適當著裝的管轄權,但「我們的政府認為佩戴虞美人花表達了對那些捍衛我們國家自由和政府體制的軍人的尊重,因此應該在法庭上被允許。」

莫省長在去年的省選期間曾表示,他願意考慮擴大現有立法,允許法庭工作人員在9月30日佩戴橙色衣物。許多人在9月30日穿橙色襯衫以紀念寄宿學校倖存者。

史密斯和博登兩位首席法官週日總結道,他們理解在法庭上使用象徵物是一個非常敏感的話題。

「然而,首席法官/法官偶爾有必要發聲。現在就是其中一個時機。」

Credit

Global News

Chief judges back court poppy ban after backlash

愛民頓樂高迷收藏規模龐大 百萬樂高建”城中之城”

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愛民頓一位名為喬丹·福賽斯(Jordan Forsythe),網名為「Bricksie」的本地YouTuber,他的樂高(Lego)收藏品已發展成一座「城中之城」。

自2021年首次登上新聞頭條以來,這座積木複製品城市已超出了他家地下室的空間。

Source: CTV News Edmonton
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規模驚人:佔地75平方米 數百萬積木組成「積木頓」

福賽斯稱這座城市為「積木頓」(Brickmonton),它佔地75平方米,由數百萬塊樂高積木組成。

他表示,自己已經數不清模型中有多少迷你人偶了。

Source: CTV News Edmonton
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「積木頓」的設施應有盡有,包括市中心區、海灘、港口、火車站場、露營區、動物園和遊樂園等。

面對城市持續擴張的困境,福賽斯表示:「當時我們想,『該怎麼辦?』我們不能以這個速度繼續增長;我們需要更大的空間,或者縮小我們的收藏規模。所以,我們決定找一個更大的空間。」

Source: CTV News Edmonton
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從興趣到全職工作:YouTube頻道瀏覽量暴增

福賽斯和他的妻子十年前從一個《星球大戰》套裝開始組裝樂高模型。

自那時起,他們的收藏已增長到約1,500套。

「發展得非常快,當我們買了第一個模組化建築後,我就知道有一天我會建造一座樂高城市。」

2020年,他們的YouTube頻道瀏覽量開始大幅飆升,讓他們得以辭去工作,全職專注於樂高事業。

Source: CTV News Edmonton
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儘管他們的工作室不對公眾開放,但他們的影片讓觀眾得以一窺這座「積木頓」的微小細節。

福賽斯也提到,他的積木收藏並沒有完全不受美國關稅的影響。樂高這家丹麥公司已停止向北美運輸某些零件。

Source: CTV News Edmonton
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不過,福賽斯表示,他需要的大部分零件仍然可以取得。

他認為這份工作具有療癒作用,即使偶爾有些重複。

他說:「每天都在搭建樂高並製作相關影片,真的非常有趣。」因此,Bricksie將繼續他的建築事業。

Credit

CTV News Edmonton

A check-in with Edmonton YouTuber Bricksie, famous for his ever-expanding Lego city

亞省滑雪場提早開季

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亞省山區多個滑雪場上週率先開放。專家指出,面對氣候變化及經營成本上升,亞省滑雪業仍具優勢,被視為全球最具「氣候抗力」的地區之一。

環保組織 Protect Our Winters 週四 (6日) 在 Canmore 舉辦活動,探討氣候變化對山區社區的影響。

滑雪季在北美及世界各地普遍縮短,但亞省尤其是洛磯山脈地區情況相對穩定。

滑雪與環境管理專家、Waterloo 大學教授 Daniel Scott 指亞省在北美乃至全球都是最具氣候抗力的滑雪市場之一,因為地勢高、空氣乾冷,且遠離海洋氣候。

他稱,隨著美國加州等地滑雪場因氣候轉變受挫,亞省將在長遠旅遊市場中受惠。

相片來源: Banff Sunshine Village

Scott 呼籲滑雪場加強環保措施及推動相關政策,提高公眾對氣候變化對冬季運動影響的關注。

Lake Louise 滑雪場行政總裁 Rich Burkley 表示,雖然亞省雪況尚佳,但氣候波動愈來愈明顯,他指出,滑雪場靠人造雪系統維持運作,但業界正密切關注長遠變化。

Burkley 指最大挑戰是經營成本急升,包括保險、電力及員工醫療福利等開支均持續上漲,成人旺季一日票價達 175 元。

他強調業界對前景仍具信心,Lake Louise 滑雪場近四年已增建四條纜車,並計劃於 12 月中再啟用一條;整體行業資本投資更創歷年新高。

Lake Louise 滑雪場於本週二 (4日) 提前開放;Banff Sunshine Village 滑雪場早於 11 月 1 日開放,是全國最早開季的一年;而 Norquay 滑雪場則將於本週末舉行百周年開幕活動。

相片來源: FM94.7
2025-26 亞省雪季暫定開放日期:
  • 11 月 2 日: Sunshine Village, Banff
  • 11 月 4 日: Lake Louise Ski Resort, Lake Louise
  • 11 月 8 日: Nakiska Ski Area, Kananaskis Country
  • 11 月 8 日: Mt. Norquay, Banff
  • 11 月 14 日: Marmot Basin, Jasper
  • 11 月 27 日: WinSport, Calgary
  • 12 月 5 日: Castle Mountain, Pincher Creek

資料來源: 加拿大中文電台 FM94.7 / rmoutlook.com

愛民頓市中心新公園正式開放

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愛民頓市中心新公園  O-day’min Park 已正式開放。

這座公園位於 106 至 108 街之間、介於 102 Ave 與 Jasper Avenue 之間,屬於「倉庫公園計畫(Warehouse Park Project)」的一部分,旨在將碎石停車場改造成社區綠地。

愛民頓市長 Andrew Knack 表示:「愛民頓正在成長,預計將成為一個擁有兩百萬人口的城市。我們知道,一個充滿活力的市中心與經濟發展是密不可分的。」

相片來源: (Photo Credit: City of Edmonton)

「將這些碎石停車場改造成這座美麗的公園,不僅能振興市中心,也將吸引投資,並鼓勵更多市民選擇在這個社區安家。」

儘管公園已經開放,但周邊的施工仍在進行中,預計周圍道路與巷道的工程將持續至 2026 年。

此外,鄰近公園的開發計畫也在推進中,目前有六個專案正處於不同的規劃階段。預估到 2026 年 11 月,公園附近將有 1,604 個住宅單位完工或正在興建中。

相片來源: (Photo Credit: Leo Cruzat, CityNews)

Maclab 開發集團總裁暨執行長 Bill Blais 表示:「愛民頓市為倉庫公園計畫投入的 4,860 萬加元,成為吸引 Maclab 投資我們的 363 戶出租住宅專案《The Parks》的關鍵契機。」

「這項投資展現了當城市願意與開發商合作、投資基礎建設並實現卓越成果時,可以達到的成就。我們期待愛民頓未來繼續進行這類投資,吸引更多資金進駐市中心,延續這項成功的基礎。」

相片來源: (Photo Credit: Leo Cruzat, CityNews)

公園特色包括:
  • 寬闊的草坪與可供滑雪橇的小丘
  • 無牽繩狗狗活動區
  • 含公共洗手間的亭閣
  • 兒童遊樂場
  • 戶外健身區
  • 野餐桌與休憩座椅

其中最具特色的是「北極光裝置藝術(Northern Lights installation)」,會在夜晚為公園中央草坪投射柔和的光影,營造獨特氛圍。

民眾可透過指定入口進入公園,相關路線可參閱下方示意圖。

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New public park opens in downtown Edmonton

資料來源: CityNews

專家警告 : 不斷變異的流感病毒株可能與疫苗不匹配 加拿大或將面臨「最嚴重的」流感季

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加拿大流感個案近日持續上升,醫學專家警告,本季可能面臨艱難的流感季,原因與一種全球擴散、變異中的 H3N2 病毒株有關,而該病毒株可能與本年度疫苗不符。

根據聯邦政府週五最新數據,加拿大全國約有 2% 的檢測呈現流感陽性。這雖仍低於宣佈進入流感季流行門檻的 5%,但比數週前明顯上升。

pixabay.com

全球其他地區的流感季也異常嚴峻,南半球錄得創紀錄的病例數,亞洲及英國部分地區更提早進入流感高峰。加拿大即將進入冬季,專家認為這或是即將發生情況的前兆。

滿地可兒童醫院及McGill大學健康中心的兒科傳染病專家 Dr. Jesse Papenburg 指出:「這是連續第二年南半球的流感檢出率高於平均值。就病例數而言,去年是加拿大十年來最嚴重的流感季,而今年的病情嚴重程度似乎可能再度重演。」

澳洲醫生早前已發出警告,澳洲錄得超過 41 萬宗 實驗室確診流感個案,連續兩年創新高。

十月下旬,英國衛生官員宣布當地流感季提前一個多月到來,病例數為去年的三倍,預期將出現「漫長且持續」的流感季。

亞洲部分地區,包括日本,也已出現早發疫情,日本甚至宣布進入流感流行期並關閉多所學校。

專家推測,這波疫情的主因是變異中的 H3N2 流感 A 型病毒。該病毒通常會導致較嚴重的感染,尤其對年長者而言更具威脅。而令人憂慮的是,病毒的新變異正在進一步拉大與現有疫苗之間的差距。

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卑詩省疾病控制中心流感與新興呼吸道病原體流行病學負責人醫生 Danuta Skowronski (斯科夫隆斯基) 是密切觀察這些變異的加拿大研究人員之一。

她表示,雖然這種 H3N2 A 型過去數年變化不大,但近期隨著病毒傳入北半球國家,開始出現較明顯的結構變化,可能意味著它與本季疫苗存在「不匹配」的情況。

本季流感疫苗針對兩種 A 型流感病毒(H1N1 和 H3N2 亞型)及 一種 B 型流感病毒。

斯科夫隆斯基指出:「流行的 H3N2 病毒與疫苗中的病毒差異實際上相當大,但這不是任何人的錯,這只是流感病毒的特性——它非常容易變異。」

同時,加拿大公共衛生官員暫時未對流感季作出預測。

加拿大公共衛生署表示,他們會監測全球呼吸道病毒活動,以掌握可能影響加拿大的趨勢。

不過,該機構強調,已發表的研究顯示,南半球數據並非加拿大流感季的「直接預測指標」,因為季節性動態不同。

衛生署:「目前,仍無法確定加拿大將面臨何種流感季;這將取決於主導流感亞型、其他呼吸道病毒的同時流行、疫苗效力以及疫苗接種覆蓋率等因素。」

雖然目前加拿大流感亞型的數據仍屬初步,但聯邦最新數據顯示,上週全國檢測到的 A 型流感病毒 亞型在 H1N1 和 H3N2 之間呈 50/50 分布。然而,接受 CBC News 採訪的專家普遍預期 H3N2 佔比將持續上升。

斯科夫隆斯基表示:「由於這種變異病毒,我們更可能看到主導性的流感疫情,這也是英國和日本目前的情況。我們可能會有不同的疫情特徵,但最好做好準備,因為這波流感很可能會來——而我們已經察覺到它的存在。」

她補充說,許多國家都是學齡兒童最先受影響,但病毒最終會傳播到對重症風險更高的成年人。(目前加拿大的最新數據顯示,流感病例主要集中在 65 歲及以上的長者。)

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多倫多西奈健康系統傳染病專家 Dr. Allison McGeer (麥吉爾) 警告說,H3N2 流感季通常是「最嚴重的流感季」。

專家也指出,60 歲及以上成人通常受影響最嚴重。

「如果今年是 H3N2 流感季,我們可能會看到更多住院病例,不幸的是,也可能有更多死亡。」

雖然今年的疫苗可能與新變異的 H3N2 病毒不完全匹配,但三位醫學專家均強調,尤其是對加拿大長者而言,接種疫苗仍非常值得。

衛生官員呼籲加拿大民眾考慮在流感季接種流感疫苗,同時搭配其他季節性疫苗,包括符合資格者的 COVID-19 疫苗(但部分地區如魁北克和亞省部分患者需自費)以及呼吸道合胞病毒(RSV)疫苗,以預防高風險人群如長者和新生兒的重症疾病。

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資訊來源 : cbc.ca

亞省政府提議將公路限速提高至120km/h

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亞省政府正考慮將鄉郊公路的限速提高至 120km/h (每小時120公里)。

在如 QE2 這類公路上,限速將從現時的 110km/h 提升多 10 公里。

為收集公眾意見,政府現正進行一項網上問卷調查,開放至12月12日。

亞省交通及經濟走廊廳長 Devin Dreeshen (德里申) 在新聞稿中表示,這次調查將讓亞省居民就哪些公路應優先提高限速、是否應限制商用貨車使用部分公路的最左車道,以及其他可改善行車體驗的建議提供意見。

省長 Danielle Smith (戴思敏) 於週五在卡加利一場無關的記者會上表示,省政府希望確保公路限速與公路設計速度相符,不會出現不匹配的情況。

戴思敏表示:「我們是否有一些公路,其實設計時就能承受更高的車速,但由於限速未能與公路設計標準相符,導致駕駛者被罰、被迫減速,甚至引發其他問題?」

「如果QE2公路的設計和評級原本是每小時120公里,為什麼我們不讓人以120公里行駛呢?」

目前亞省分隔式公路的限速介乎每小時100至110公里。然而,通過原住民保留地、城市或其他市鎮的公路,限速可低至每小時50公里,原因包括設有路口、交通燈、行人或地方通道。

德里申表示:「現代車輛的性能加上駕駛者的安全意識,使我們可以考慮更高的限速。我們希望亞省居民能以公路設計所允許的速度行駛。」

今年4月,亞省政府已取消在省級公路上使用 photo radar,僅保留在學校區、遊樂場及施工區使用,令使用地點減少約七成。

省政府同時禁止「綠燈測速」(speed on green)攝影機在路口執法,只允許其用於紅燈違規監控。

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資訊來源 : globalnews.ca

CTV新聞攝影師”震顫症”困擾多年 一次工作遇名醫獲承諾:「我能治好你」

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二十多年來,攝影師 Kirk Neff (考克) 和資深記者 Omar Sachedina (奧馬爾) 一起走遍加拿大,記錄許多難忘的故事:採訪過總理、王子,還探索過原始無瑕的北極群島西北航道。

考克用了非常多年時間去記錄別人的故事。但當有一天,鏡頭轉向他自己,而他的經歷竟然能為他人帶來希望,那種感覺真的難以形容。

考克的 essential tremors disorder「原發性震顫症」~ 一種只要進行精細動作(如寫字,拿東西或在拍攝畫面)就會不受控制地顫抖的神經性疾病。

你可以想像,對一個以「拍到最好的一幕」為終身志業的人來說,這意味著什麼。

有時,那一瞬間只有一次機會。

考克說:「這真的會耗盡你的精力。你不只是手抖,腦袋 24 小時都在運轉……不只在想要拍什麼,還要不停努力讓雙手保持穩定。」

換句話說,越在意,抖得越厲害。

在工作之外,就連吃飯、喝咖啡,都變成一場精神與身體的雙重折磨。

考克回憶道:「我 16 歲時就發現自己有點抖,當時不知道是什麼原因,只是開始吃藥,醫生也給我一些處方,但都沒有效。」

奧馬爾在拍攝時也注意到了這點。職涯初期與考克合作時,考克的顫抖似乎還很輕微,幾乎像是喝太多咖啡的樣子。但隨著時間推移,情況逐漸惡化。

奧馬爾總是注意到,每次考克要幫嘉賓戴上麥克風時,他總會準備幾個小笑話,轉移對方對他手部顫抖的注意力。

在返回新聞室的車程中,考克也會承認自己的顫抖,但他始終不明白原因。

即便奧馬爾和考克都知道,這可能是一種最終會奪走他熱愛工作的疾病,他們都沒有真正去想這種可能性。

奧馬爾相信考克心裡背負著恐懼,而自己也擔心會發生什麼:不僅是對奧馬爾合作過的最有才華的人之一,也對這多年來成為朋友的他。長時間如此緊密共事,自然會建立深厚的情誼。

最近,考克在一次拍攝中遇到了多倫多西部醫院的世界知名神經外科醫生 Mojgan Hodaie (霍代)。當考克幫她戴上麥克風時,她立刻說:「我可以治好它。」

這也為考克打開了一扇令人難以置信的新大門。

考克被告知手術可以改善他的原發性震顫。整個職業生涯都與這個症狀共存,想到自己終於可能讓雙手穩定下來,簡直難以置信。考克今年 54 歲,症狀越來越嚴重,而他根本不想放棄自己熱愛的工作。

手術前一天,考克試著說服自己放棄這手術。他告訴妻子:「我想我沒問題,也許不需要做這個。」但事實是,他很害怕,也很緊張。

考克說: 「這是你的大腦,不是一條折斷的腿。」

「但在內心深處,我知道自己必須去做,因為只要有機會繼續做自己熱愛的事,就應該抓住它。」

手機開始時需要安裝一個金屬框架定位,醫生團隊需要精準定位大腦中的一個特定區域。

需要5個小時才能將一個小電極小心翼翼地放入導致考克震顫的細胞旁邊。

透過持續施加特定量的刺激來進行幹擾震顫網絡。

為了找到那個特定區域,考克需要全程保持清醒…

並需要安裝 “起博器”, 控制大腦深處這些細胞的放電。

經過慢長的手術後,考克原成了左手腦部手術。

第二天早上,考克用左手,手術那隻手,端起一碗湯,第一次,它沒有抖動。

考克能拿著熱飲而不會抖灑出來。那一刻,考克感覺就像一個全新的開始。

考克手術後一段時間,佢回到醫院覆診, 醫生幫他做各方面的檢查,說一切都非常好。

考克的左手已經穩定了很多, 他說他從來未試過這麼穩定,感覺實在太奇妙。

然後他再次與主診醫生 (霍代) 見面,他非常感激醫生,他激動地說霍代醫生救回了他,以及救回了他的事業, 假如沒有這個手術,他可能很快就不能夠再工作了。

自從考克的故事在奧馬爾主持的 CTV《全國新聞》播出後,他收到了大量訊息。

考克說:「有的來自手顫抖孩子的父母,也有多年默默承受的人。雖然我無法幫助每一個人,但分享我的經歷能讓大家看到改變的希望。」

「到目前為止,我的大腦只針對左手接受了手術,但很快他們會為右手進行治療。每天,我都提醒自己是多麼幸運。」

「多年間,我一直以為自己的故事是「屬於大家的,卻不是我的」。如今,我明白,我的故事或許正在幫助別人找到自己的力量。」

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資訊來源 : ctvnews.ca

愛民頓五歲童住宅區遭車輾亡 悲父質疑:”他當時在行人道上”

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愛民頓一名五歲男童阿里(Ali Sayed Abou Alhassan)於週一(11月3日)早上在東北區被一輛SUV車撞擊身亡。

男童的父親表示,將永遠記得兒子是一位善良、聰明且充滿愛心的孩子。

事發經過:男童跌倒後遭車輛撞擊

據警方稱,事件發生在McConachie社區一處住宅停車場。

男童因傷勢過重在醫院逝世。

Source: CBC News

父親薩耶德(Eddie Sayed)談及他的兒子阿里時說:「他是一個充滿愛心、關懷他人的男孩。他從不和他的三個兄弟姐妹吵架。他總是積極地玩耍和互動,參與各種遊戲。」

Photo: Craig Ryan / CBC News

警方表示,週一上午10點左右,一名25歲女子駕駛一輛SUV正駛出住宅區停車場。

與此同時,阿里沿著行人道往東跑,不慎跌倒後被車輛撞到。

薩耶德說,事發時阿里由保姆照看,但他翻過欄杆跑了出去。

Source: CBC News

社區哀悼與父親誓言追究責任

事發後在現場的鄰居舒爾(Ron Schur)將這起事件形容為「令人心痛」。

警方表示,司機立即撥打了911。舒爾提到,其他目擊者似乎對靠近孩子感到猶豫,可能是害怕面對結果。

警方稱,阿里被送往醫院後不久被宣告死亡。

Photo: CTV News Edmonton / Supplied

愛民頓警務處重大交通事故調查組,正在調查這起事故。警方初步排除超速或酒精是事故的因素。

薩耶德表示,如果發現司機有任何疏忽,他將採取法律行動。

「重點是我的兒子當時在行人道上,卻被車輾過。」

Source: CBC News

社區居民紛紛團結起來支持這個家庭,在住宅區前方的標誌旁設置了一處臨時紀念區。

那裡已擺放了蠟燭、數束鮮花和十多個玩具。

Source: CBC News

Photo: Craig Ryan / CBC News

舒爾說:「我們的心與這個家庭同在。」他希望這場悲劇能帶來一些教訓。

薩耶德在接受記者採訪時,對社區在此時給予的支持表示感謝。

Credit

CBC News Edmonton

5-year-old dead after being hit by SUV at Edmonton parking lot: police

亞省教師協會提交禁制令申請 要求法院暫停實施復工法案

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代表亞省教師的工會已對省政府的復工法案提起憲法挑戰。

亞省教師協會 (ATA) 週四 (6日) 提交了一份臨時禁令申請,要求法官在全面審理此案期間暫停執行第 2 號法案。

亞省教師協會表示,它要求法院宣布省政府使用「但書條款(notwithstanding clause)」是「不當且無效」,並且第 2 號法案「違反了《加拿大權利與自由憲章》規定的結社自由和言論自由」。

協會主席 Jason Schilling 稱,是次法律行動並非象徵性的,而是必要。

協會主席 Jason Schilling  (相片來源: CityNews)

如果禁令獲得批准,Schilling 沒有具體說明教師是否會立即罷工。他指,工會將分析屆時的行動,因為確實會讓教師再次陷入罷工的境地。

工會將確保採取完全必要措施,以確保教師們圍繞資金、班級規模和教室條件所採取的立場能夠繼續推進。

如果法官不頒布禁令暫停法案的實施,Schilling 表示,工會計劃繼續進行憲法挑戰,並將採取一切法律途徑來恢復被剝奪的一切,此舉不僅是為了教師,亦是為維護憲章本身的完整性。

相片來源: CityNews

上星期,省長戴思敏領導的聯合保守黨 (UCP) 政府引用了「但書條款」,加快了復工立法進程,結束了自 10 月 6 日開始的全省教師罷工。

戴思敏使用「但書條款」的做法招致批評,其中包括加拿大公民自由協會的批評。

省政府將「但書條款」描述為政府確保法院與民選政府之間權力平衡的關鍵工具。

Schilling 稱其為「濫用權力」,並表示省政府的做法「開創了一個危險的先例,威脅到所有亞省居民享有的基本自由和法律保護」。

資料來源: 加拿大中文電台 FM94.7