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小型企業與運輸公司正為最早下週可能發生的 Canada Post (加拿大郵政) “罷工” 做準備。
他們警告，這場罷工可能會對供應鏈造成壓力，凍結數百萬個包裹及數十億加元的銷售額。
家庭經營的小商店與電子商務公司已開始安排替代方案，設法將包裹送達消費者和客戶手中 ~ 但許多人已經感到沮喪。
在斯高沙省的布雷頓角島，零售商「Tracy’s Rolling Yarn Shop」已開始計算若被迫改用大型快遞公司（通常收費高於加拿大郵政）所造成的損失。
經營這間商店的店主Tracy Stubbard表示 : 「那些只想買一束毛線的顧客，我會請他們等等，看加拿大郵政的情況如何。」
她解釋說，在去年的加拿大郵政罷工期間，由於郵政業務在冬季假期前的高峰運輸季節被中斷超過一個月，小宗寄送的成本超過了銷售額。
對於住在鄉村地區的人來說，那裡通常只有加拿大郵政最容易接觸，還面臨著找尋替代快遞公司的不便。
Stubbard說「我選擇用Purolator寄送，因為那是離我最近、最方便的選擇，但也要開車20分鐘才能到。而他們的辦公室最多只能容納兩三個人，所以我們在寒風中排隊45分鐘才進去寄東西。」
雖然有一批新興的末端配送業者與物流平台在2024年罷工期間迎來業務激增，但許多業者措手不及，發現自己僅能應付部分需求。
負責送貨新創公司GoBolt商業營運的 Jarrett Stewart 表示，加拿大郵政一旦罷工，雖然會帶來更多客戶，但若該公司依賴的大型快遞公司限制貨運量，也將帶來更多頭痛問題。
這家總部位於多倫多的公司在加拿大和美國擁有 500 名員工與 12 間倉庫，主要提供履單服務，包括為加拿大郵政、UPS、FedEx、美國郵政（USPS）等大企業進行儲存、包裝與配送。
Stewart 表示 : 「這能減輕對單一運輸商，像加拿大郵政的依賴。」
他並指出多元化的客戶結構有助於降低其中一方業務中斷所帶來的衝擊。
「不過，當受影響的是全國性的運輸商，那影響就非常大了，因為有些地區只有他們能送達。」
Stewart正設法避免上次罷工期間客戶遇到的基本物流問題。例如，他已經提醒客戶，在罷工情況下，應寫上實際地址而不是郵政信箱（PO Box），這是一種設於加拿大郵政站點的上鎖信箱，其他快遞公司無法存取。
他表示，另一個問題是當部分運輸網絡關閉時，如何在整個物流生態系中重新安排運力：「我們把你的貨量從加拿大郵政轉給 FedEx，但 FedEx 卻說，『不行，我們無法接收這麼多貨，現在要限制你的貨量了。』
替代物流公司 Stallion Express 表示，若罷工發生，將會拖延數十億加元的電子商務營收，並使偏遠地區的消費者無法及時取得必需品。
加拿大郵政員工最快可能在下週四走上罷工線。加拿大郵政與工會之間的現有協議將於 5 月 22 日到期。
若發生罷工或封鎖，將是不到六個月內郵政業務第二次陷入停擺。
去年 11 月至 12 月，已有 55,000 名員工罷工 32 天。
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資訊來源 : ctvnews.ca
