每月檔案: November 2024
亞省省長戴思敏黨內得91.5%壓倒性支持 強勢執政取消DEI政策
亞省省長戴思敏(Danielle Smith)在週六的聯合保守黨(UCP)領導力審查中,獲得了91.5%的支持率。
這一數字遠高於她在2022年競選黨魁時的54%,並大幅超越其前任黨魁肯尼(Jason Kenney)的51%。在上次僅獲得51%支持後,肯尼很快辭職。
戴思敏在致辭中表示,她對這壓倒性支持深感謙卑與榮幸,並強調聯合保守黨現在比以往任何時候都更為團結。
在大約6,000名註冊成員中,共有4,663人投票支持戴思敏。
儘管黨規沒有設定最低支持率標準,戴思敏此前曾表示期望能超越54%。
過往領導人如斯特爾馬赫(Ed Stelmach)和瑞德福(Alison Redford)雖在領導力投票中分別獲得77%的支持率,但隨後因黨內矛盾而下台。
根據黨章,聯合保守黨每三年進行一次領導力審查,因此戴思敏在下一屆省選之前可能無需再次面臨此類投票。
週六早些時候,戴思敏向黨內成員發表演講,呼籲避免破壞性的內鬥,並堅持保守主義原則。儘管有成員對戴思敏未履行部分競選承諾表示不滿,但她的內閣和許多黨員仍然穿戴支持戴思敏的徽章和T恤,以鼓勵黨內成員支持她。
政治分析人士認為戴思敏的領導地位穩固,未來的挑戰在於她及其內閣是否會遵循黨內政策意願。
戴思敏表示,她將致力於維護亞省民和家長的權利,並努力建立一流的醫療和教育系統。
近幾個月來,戴思敏積極在省內推動一些政策,以穩固保守派基礎支持,包括針對年輕人校園使用偏愛稱謂的規範、限制跨性別手術以及限制跨性別運動員參加女性業餘運動。
本週,她的政府還推出多項法律措施,重新挑戰聯邦碳稅政策,並推動修改亞省人權法,賦予居民拒絕包括疫苗在內的醫療處置的權利。
在此次領導力投票外,黨內還就多項政策進行表決。
首先通過的是重新修訂亞省人權法的草案,這一提案由南亞省的聯合保守黨成員推動,認為戴思敏的提案不夠全面。黨員科米克(Darrell Komick)強調,應像收藏冰球卡那樣累積權利,以備不時之需。
其他通過的政策還包括取消省政府的多元化、公平性與包容性(DEI)聘用和培訓計劃、限制跨性別女性使用女性專屬設施,以及在所有政府表格中僅保留兩性別選項。
此外,成員還支持放棄淨零碳排目標,並提議將二氧化碳重新定位為「生命基礎營養」,而非污染物。
這些政策雖然獲得支持,但非約束性,戴思敏政府不一定會將每項提案付諸實行。
Credit
CTV News Edmonton
Alberta Premier Smith gets 91 per cent support in leadership review
愛民頓南邊的住宅建築工地發生火災
愛民頓火災調查人員正在調查火災的原因,火災摧毀了一個住宅建築工地並損壞了鄰近的兩棟房屋。
愛民頓消防救援服務發言人 Kyle Owcharuk 週日表示,週六凌晨 3 點左右,消防隊員被召集到 79 街和 77 Ave 交匯處的現場,
他們發現一棟正在施工的複式公寓完全陷入火焰中。
Owcharuk 說,有第二次的警報響起,以保護鄰近的房屋。至少兩棟房屋和獨立車庫在火災中受損。
共有 40 名消防員參與救援工作,在上午 7 點 46 分宣布火勢已受控制,並於中午 12 點 54 分撲滅。
目前沒有傷亡報告,消防調查人員週日繼續工作以確定起火原因。
火災發生幾個月前,警方逮捕了該市南亞社區一系列針對房屋建築商的縱火案。
本市 Cloverdale 社區最近發生的另一穿宗火災正在接受調查,因為縱火犯在附近的房屋上留下了索要加密貨幣的字條。
Owcharuk...
愛民頓警員承認濫用職權 對多名女性進行性騷擾
愛民頓警察局(EPS)警員羅賓茲(Hunter Robinz)承認在值勤時濫用職權,以滿足其個人性需求。
羅賓茲在10月21日於國王法院(Court of King's Bench)承認一項違背信任罪,目前正等待判刑,並將於本週五再次出庭。
根據法庭文件,羅賓茲自2017年3月至2019年6月期間,利用值勤身份對八名女性進行多次不當行為,包括在執法過程中對犯罪受害者或報案者進行性暗示。
這些女性的身份受到發布禁令保護。
針對羅賓茲的指控由亞省嚴重事件調查組(ASIRT)於2019年8月開始調查,並於2021年對其進行逮捕,調查發現他曾多次在未經授權的情況下查閱警方數據庫,以獲取非值勤相關的個人信息。
此案源於2019年6月29日的一次事件。
當晚,羅賓茲和另一名警員接到24歲女子的報警電話,隨後將她送回家。
幾小時後,羅賓茲使用她室友的鑰匙進入其住處,並對她做出不受歡迎的性接觸。
這名女子多次推開羅賓茲並請求他離開,但羅賓茲在離開前多次強吻她。
事後,她收到羅賓茲通過社交媒體發來的露骨訊息,遂於次月向ASIRT報告了此事。
調查還揭示羅賓茲多次利用職務之便與報案人員進行不當聯繫。
例如,2017年3月,他曾向一位需要心理幫助的女性家屬發送不雅信息;2018年5月,在處理一宗可疑人物事件時,羅賓茲使用Snapchat向當事女性發送私密訊息,引發該女性的擔憂。同年10月,他在處理一家宗暴案件時,與受害女性建立了不正當關係。
愛民頓警察局性侵部門負責人格雷瓦爾(Harry Grewal)在法庭上表示,羅賓茲的行為嚴重破壞了受害者的安全感,和社會對警察的信任,尤其對於那些在最脆弱時期尋求幫助的民眾,這種行為更是不可接受的。
目前,羅賓茲仍為愛民頓警察局成員,但自2021年3月起已被 "無薪停職"。
他在此期間因涉嫌對同居伴侶施暴而被Parkland皇家騎警局(RCMP)控告,並在案件中因未妥善儲存槍支而被判定有罪,但攻擊指控被駁回。
違背信任罪的最高刑期為14年,量刑審理預計將在本週五繼續。
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Credit
CBC News Edmonton
Police constable who sought 'sexual gratification' from victims he met on duty awaits sentencing
ECCC:加拿大暖化速度約為全球平均速度的兩倍
加拿大每年夏天都變得越來越熱,這很大程度上與人為造成的氣候變遷有關。
今年夏天,加拿大環境與氣候變遷部(ECCC)的科學家分析了影響全國人民的「毀滅性」熱浪。
他們發現,人類造成的氣候變遷使得加拿大幾乎所有最嚴重的熱浪變得更加炎熱,而且更有可能發生。
該環境機構的極端天氣事件快速歸因係統使用氣候模型將當今的氣候與工業化前的氣候進行比較。
下面的線圖將今天的氣候與過去進行了比較。
紅色曲線向右移動,顯示加拿大出現極端高溫的可能性更大。
加拿大環境與氣候變遷部 (ECCC) 星期二發布的一份報告稱:“隨著變化的展開,這有助於加拿大人了解人類排放和活動如何影響我們今天的生活和天氣。”
2024 年 6 月至 9 月,ECCC 科學家分析了加拿大 17 個地區的 37 次最熱熱浪。
ECCC 解釋說:“由於大氣中溫室氣體濃度不斷增加,全球氣候持續變暖,加拿大的暖化速度大約是全球平均速度的兩倍。”
"春季和夏季變得越來越熱,這意味著融雪提前了、危險的熱浪以及發生野火的條件更成熟。"
ECCC表示,極端天氣的直接和間接形成巨大成本,從生產力損失到生命損失。
加拿大最近的一項研究發現,這些「一百年一遇」的氣候相關天氣事件正變得更加頻繁、嚴重且代價高昂。
報告中寫道 : "據保險索賠計算,2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年均位列前10 年,僅次於 2016 年...
愛民頓『一週精選』(2024/11/1) !!!
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愛民頓一名坐輪椅的老人被汽車撞倒 送院後傷重不治
警方稱,10 月 21 日下午 2 點左右,一名 83 歲坐輪椅的老翁在愛民頓西北區過馬路時被一輛汽車撞倒,最終醫院因傷重不治身亡。
這名老翁在穿過 135 街附近的 114 Ave. 時被車撞倒。
當司機在大道上向東行駛時,他撞到了這名老翁,把他從輪椅上摔了下來。
老翁嚴重受傷,他被送往醫院救治,最終在醫院去世。
目前尚未公佈有關司機的信息。
警方尚未透露導致該事故的原因。
警方正在尋找目擊者以及行車記儀的事故錄影。任何有線索的人士請致電 780-423-4567 聯繫警方。
或可撥打 1-800-222-8477 聯絡滅罪專線,或網上提供資訊 (https://www.p3tips.com/tipform.aspx?ID=250#)。
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資訊來源 : edmonton.ctvnews.ca
愛民頓國際機場升級工程完成 旅客可乘車到達離境區
愛民頓國際機場(EIA)經過13個月的施工,完成了離境道路 (Departure Road) 和匝道 (Ramp) 的升級工程,並於週四上午重新向公眾開放。
首位使用新匝道的車輛是一名 Uber 司機駕駛。
EIA 基礎設施、設施與場地運營副總裁阿格紐(Peter Agnew)表示,感謝社區過去一年的支持和耐心,並強調該項目完工正值繁忙的假期季節。
「這類重要的航站樓升級工程,有助於我們對優質乘客體驗的承諾,確保旅客在 YEG 機場享受愉快的旅程。」
該基礎設施項目於2023年9月啟動,施工期間,離境層的高架道路和匝道完全封閉,僅允許抵達層的低層道路,為商業車輛及有無障礙需求的乘客開放。
機場將乘客接送區,臨時移至東側的 Easy Parkade 附近,並提醒乘客提前幾分鐘到達機場,應對更長的步行距離。
冬季期間,機場還提供免費接駁車服務往返航站樓。
此次施工工程在過去一年內,完成了「提升美觀、改善無障礙、增設安全設施,包括航站樓前的安全護柱,以及通過擴建匝道出口為雙車道提升交通流量」等一系列改造。
工程共使用了 750 萬公斤鋼筋混凝土,32萬5千公斤鋼筋,耗時達 91,000 小時。
EIA 指出,升級後的 Departures Roadway "出發道路" 將重新作為免費的乘客下車區,而...
2024年亞省農作物收成理想
亞省年終農作物報告顯示,亞省的農作物收割幾近完成,南部地區收割率達到99.9%。
僅剩少量油菜籽、亞麻籽及甜菜尚未收割。
今年農民們對收成感到驚喜,尤其是在春季水資源受限後的降雨提供了極大幫助。
農夫 Gary Stanford 表示,曾擔心春天的灌溉水供應受到限制,後來的降雨紓緩了灌溉壓力。
雖然旱地農作物在七、八月的炎熱氣候中受到影響,但南部地區的主要農作物產量仍比五年平均值高出 12.4%。
隨著收割季結束,農民開始期待明年的天氣。氣象預測顯示,冬季拉尼娜現象(La Niña)可能帶來濕冷的冬天,這對農業而言有利於積存水份。
加拿大環境氣候變化部氣象專家 Alysa Pederson 指出,濕冷的冬天將有助來年農作物的生長。
此外,《農民年曆》也預測寒冷多雪的冬季,這不僅幫助積水還有助於土壤中減少害蟲。
目前,Oldman 水庫的水位為 60%,稍低於正常範圍,但 St. Mary 和 Waterton 水庫則處於正常範圍。
農民希望未來的冬季降雪能夠補充水庫,以保障來年的農作物生長。
資料來源: 加拿大中文電台 FM94.7
愛民頓一塊價值340萬元的土地 僅以1000元賣給非營利組織
愛民頓市中心東側距離市政廳不遠的一塊土地僅以 1,000 元的價格賣給了非營利組織。
市議員 (Anne Stevenson) 解釋道 : "我認為這是一項偉大的投資,也是支持我們社區的好方法。"
支持包容性社區和經濟適用房,議員 Anne 在最近批准以 1,000 元的價格向非營利組織出售一塊土地以開發社會住房和辦公空間的混合項目時如此說道。
Anne說:"提供低於市場價格的土地銷售來支持經濟適用房是本市多年來的做法,你知道,這最終會減輕我們城市服務的壓力。"
該塊土地位於 103 Ave 和 102A Ave 之間,距離 City Hall (市政廳) 僅 5 分鐘路程。
據代表該地區的議員稱,這塊土地的價值估計為...
愛民頓市預算短缺 建議2025年稅率提高8.1%
愛民頓市在2025年預算草案中,建議將稅率提高8.1%,以應對市議會目前面臨的預算短缺問題。
市政府於週四新聞稿中指出,由於通脹和人口增長的影響,提供相同服務的成本不斷增加。
目前,市府預計今年的財政赤字將達到3,400萬加元。
首席財務官兼副市經理Stacey Padbury在新聞稿中表示,儘管此前已對這些壓力有所預測,但實際影響遠超2022年四年預算制定時的預估。
Padbury指出,在預算範圍之外支付服務費用並不可持續。
她強調說:「就像許多應付生活成本大增的愛民頓市民一樣,我們必須對收入和支出進行艱難的取捨。」
在今年四月,市議會已批准了7%的稅率上調,以協助應對預算挑戰。
而此次草案中額外的1%增幅,將有助於補充財務穩定儲備金,該儲備用於應對單次預算壓力,如赤字。
剩餘的0.1%增幅則將用於2025年的選舉經費。
此外,市府工作人員正尋求通過削減支出來降低增幅,計劃實現850萬元的持續性節省,主要包括削減市政電話合約費用以及放緩文化遺產計劃的進度。
Padbury表示,「我們面臨的挑戰相當複雜,需數年來解決,但通過這些建議我們可以取得有意義的進展。」
在2023-2026年運營預算,資助了愛民頓的70項服務和200多個建設項目。
針對資本預算的變更建議中,市府提議增加1億5千2百萬加元的資本支出,主要用於社區更新計劃和Terwillegar Drive快速道路項目。
該報告將於11月13日提交至市議會,預算調整將於12月2日至5日期間進行審議。
Credit
CTV News Edmonton
City of Edmonton recommends 8.1% tax hike for 2025