每年的檔案： 2018

地區智能咭項目經理 Gary Googins 週二在新聞發布會上強調了新智能咭系統的細節，計劃在2020年推出。 這個被稱為區域智能智能咭/智能巴士項目 (Regional Smart Fare/Smart Bus project)，將會在埃德蒙頓，聖阿爾伯特 (St. Albert) 和斯特拉斯科納縣 (Strathcona County) 實施。 對於這個智能咭計劃，本市稱該技術與使用方法與銀行卡"拍咭"方式類似。用者賬戶的信用詳情將保持在線，所以如果用戶丟失了卡，他們只需報失替換而不會失去的賬戶信用數據。 人們可以在線上管理他們的智能卡賬戶並進行票價支付。乘客亦不必再預付月票的全部費用。相反，他們可以將較小的金額加載到他們的賬戶中。 智能咭項目經理 Gary Googins 週二說: “這就像是分期支付月票，這將有利於財政上有負擔的人。” 他說，另一個特點是票價上限，他可以在特定時間內設定最高支付限額，例如一天，一週或一個月。 乘客從他們的帳戶中支付每次的車資，直到該時段的最高金額。一旦達到最大金額值，那段時間內的剩餘的行程將會是免費，這有利於經常使用的用戶。 —- 廣告後繼續 —- 埃德蒙頓特別項目主任 Ken Koropeski...

許多人每天享受凍飲的時候，都會使用飲筒，認為細小的塑膠飲管對環境沒有什麼大影響。 但全世界亦有不少人開始發覺濫用塑膠飲管問題的嚴重性。 加拿大的餐飲業正關注塑膠飲管的負面影響。 在埃德蒙頓南部的Workshop Eatery餐廳是其中一間餐廳響應拒絕使用塑膠飲管的活動。 店主和主廚保羅（Paul Shufelt）說，從上個月開始餐廳已經放棄使用飲管，而這個決定將是永久性的。 他們的這個行為是為了減少浪費。 —- 廣告後繼續 —- 保羅說，一次性使用的塑膠飲管在使用後，若果不是被棄置在垃圾堆填區中，變成為了塑膠廢料污染世界的海洋。 保羅在接受訪問時說：“我們做出這個決定主要是為了保護環境。飲管看起來就像是我們不需要的奢侈品。因為他們不能被回收和重用，只能成為廢物，更差的情況是被棄置在湖泊中或海洋中。” 保羅估計，即使是一間小餐館，每天也需要使用150多條飲管。 換言而之，一年便使用了差不多55,000條飲管。 保羅表示，當初使用時你不會覺得這是個問題，因為每次都是一條一條地使用，即是喝水的時候也會用飲管。但是當情況繼續下去的時候，你便會看到問題。 並不是只有保羅一個人杯葛使用飲管，在加拿大多間餐館亦逐漸把塑膠飲管從他們的飲品中拿走。 在歐洲及北美的政府，也開始審視這個問題，顯示出他們有為了禁止使用塑膠飲管而立法的傾向。 蘇格蘭計劃在2019年底前全面禁止使用飲管。部分英國地區，美國的夏威夷和加利福尼亞州，以及西雅圖市，亦正計劃類似的行為來禁止飲食業使用一次性的塑膠飲管。 即使在亞洲等地區，例如香港，政府也在電視上開始勸喻減少使用塑膠飲管。 塑膠飲管污染大自然的消息確是時有所聞，不少陸上或海中的動物都誤把飲管當成食物，引致死亡。較早前亦有一班科學家出海時，遇上一頭鼻孔插著塑膠飲管的海龜正辛苦掙扎，科學家們最後幫忙海龜把飲管從海龜鼻中取出來，而當時海龜痛苦流血的表情，被放上網後，令不少人感到痛心，以及開始正視問題的嚴重性。 保羅表示，放棄使用塑膠飲管後，每年可以為他節省數百元。他打算把節省來的金錢來尋找其他代替使用塑膠飲管的方法。 他一直嘗試改用竹管或紙管代替，但只會因為顧客要求的情況下才會供應。 在開始的時候，他的一些侍應和調酒師都擔心顧客能否接受這個改變。但在他們禁止使用塑膠飲管後，顧客們並沒有因此而感到困擾或驚訝。 保羅說：“（在停止使用塑膠飲管口）我們收到很多正面的意見。只有一兩個人會要求提供飲管。” 保羅希望其他餐廳也會仿效，最終張塑膠飲管棄用。 “我們並不是首家餐廳開始這樣做，但希望如果我們開始做，其他餐廳亦會跟隨。” Credits: 本報參考導消息來源： Edmonton restaurant ditches plastic straws

埃德蒙頓市長 Don Iveson 將於週三前往渥太華，參加為期三天的大城市市長會議。主要是為了提出本市的預算需求。 他在週二的新聞發布會上表示，將與主要聯邦官員會面，為聯邦預算提供最後的建議。 新聞稿稱，由於省和聯邦預算都將在下個月內發布，Don Iveson 向阿爾伯塔省財政部長 Joe Ceci 和聯邦財政部長 Bill Morneau 提交了本市議會的要求。 在給 Joe Ceci 的信中，Iveson 表示比較關心市政可持續發展計劃中有沒有新的撥款，因為到目前為止還沒有任何消息。市政可持續發展計劃在2015年至2018年的預算中佔埃德蒙頓預算的20％。 他在發布會上表示: “如果沒有新的資金承諾，這將對本市構成重大挑戰，尤其是削弱我們繼續維持關鍵基礎設施的能力。” —- 廣告後繼續 —- Iveson 還要求 Joe Ceci 繼續支持埃德蒙頓的輕鐵網絡擴張計劃，並要求(至少)相當於 NDP 政府承諾高達15億元的卡爾加里綠線...

一年一度的2月14日情人節終於到了, 買好禮物給你的情人嗎? 小編覺得可以再加多一點點心思, 尤其是你的情人愛吃甜點的話, 可以考慮一下 "Duchess Bake Shop" 的情人節月份限定甜點 ~ 情人收到, 一定會甜在心喔!! Macaron(馬卡龍) - 二月特色口味: 精緻的法國杏仁面酥皮餅乾夾著豐富的自製餡料。 巧克力椰子 / 山莓薑餅 / 藍莓薰衣草 ($2.00/Each)   Heart Shortbread Cookie(心形奶油餅) $2.50/Each 經典的心形奶油餅，配以山莓, 香草或熱情果和可可糖粉。   —- 廣告後繼續 —- ...

這次小編來自到這家位於downtown的Lets Grill Sushi & izakaya。 今次點了兩個卷物 、一份烤牛肉 、一客生魚片 和兩件壽司。 生魚片方面$8.5 5片 三文魚刺身。 這個比平常的三文魚顏色比較深一些但新鮮。 壽司方面 $4.5一件 小編點了2件海膽壽司 海膽口感綿密而且味道鮮甜配合米飯和紫菜一起吃，超讚! 烤牛肉 $28 烤熱的石頭，放上脂肪和肉分佈得平均的牛肉再烤配上蒜片和醬汁。 —- 廣告後繼續 —- 卷物方面 Salmon Oshi sushi $13.5 小編個人推薦這個好像方塊一樣的壽司，三文魚和飯梅花間竹的夾在一起再加上醒胃醬汁真是不錯的配搭。 House roll $12 這個卷物比較普通，就是三文魚、吞拿魚、青瓜和牛油果卷在一起。卷上放上蟹籽，味道沒有太大特色，但勝在所有材料都新鮮。 店舖開業不久，服務生不是太多。 有時候等待時間有點長，但岀餐速度正常。 店舖坐位主要像酒吧的高座椅和高身桌子，個子矮小的人可能坐得久會比較辛苦。 店鋪位於downtown，如果坐lrt去也十分方便。 整體評分： 環境 8 整潔 7.5 食物 7 服務 5 由於是新開業，服務員不多 Lets Grill...

記得小時候, 每逢農曆新年, 電視節目裡都總是有猜成語遊戲 ~ 看圖猜成語, 是一種具有娛樂及學習性的遊戲，在遊戲中加深對成語的記憶，提高想像力，強化分析能力 ~ 好吧! 大家快來猜一猜, 看看你懂得多少成語及能猜出幾多題!!! ** 答案在底部** 1) 2) 3)   4) 5) —- 廣告後繼續 —-   6)   7)   8)   9)   10) 答案: 1) 畫蛇添足 2) 火燒眼眉 3) 虎頭蛇尾 4) 四大皆空 5) 天各一方 6) 妙筆生花 7) 話中有話 8) 茅塞頓開 9) 落葉知秋 10) 海底撈月 —-...

1.五味子綠茶 五味子有護肝明目的作用，綠茶有抗輻射並含有對眼睛有益的維生素B1等成分。 適合長時間使用電腦或者眼睛經常乾澀的朋友飲用。但便秘和咳嗽初期的朋友就不適合飲用。 材料： 五味子 五克 綠茶 三克 泡法： 將五味子、綠茶一起放入杯中，倒入沸水，浸泡約3分鐘後即可飲用。 —- 廣告後繼續 —- 2.菊花枸杞茶 菊花含有豐富的維生素A可保護眼睛健康，枸杞子有補腎益精、養肝明目。此茶有清肝火、養陰明目，有效紓解視力疲勞適合經常使用電腦工作的朋友。 材料： 菊花 六克 枸杞子 兩克 冰糖 適量 泡法： 將菊花、枸杞子、冰糖一起放入杯中，倒入沸水，浸泡約5分鐘後即可飲用。 溫馨提示：脾胃虛寒和腹瀉的朋友不適宜飲用。 —- 廣告 —-

香港大埔公路發生恐怖大車禍。 在香港週六，一輛沙田馬場特別班次巴士，滿載逾百名散場馬迷離開，在駕駛至大埔公路一個彎位失控，整輛巴士翻側壓毀路邊巴士站，多人拋出車外，另有多人被困。 該宗大車禍至今共造成十九死六十六傷。 事發在週六傍晚六時許，一輛八七二路線特別班次九巴，由沙田馬場接載逾百名散場馬迷開往大埔中心，當駛至大埔公路近大埔滘松仔園一個落暗斜右彎位時失控，整輛巴士向左翻側，並壓毀路邊巴士站，上層車頭狂撼燈柱，車頂削去，損毀嚴重，多名乘客被拋出車外，奄奄一息，巴士內亦有多人浴血被困。 有途經九巴司機發現即時停車報警，並爬上巴士車身，打破玻璃窗救人，部分輕傷乘客自行爬出車外等候救援。警方及二百名消防員及救護員到場營救，當時最少廿四人被困車廂上下層中間，消防架起鋼梯爬上巴士車身及切開車頂救人，經過逾兩小時拯救，消防員將巴士車廂內所有乘客救出，而死者的遺體則用布包裹放在現場路邊。 由於涉事人數眾多，消防處出動二十輛消防車及三十七輛救護車、動員二百人到場救援，醫管局啟動重大事故控制中心，由威爾斯親王醫院及大埔醫院派出醫療隊到現場支援。 大批消防員鋸開巴士車尾和車頭外殼，將被壓在車底的乘客逐一抬出，救援人員亦為倒臥路邊的傷者急救，共有十四男四女當場證實死亡，另將六十六名傷者，分別送往沙田威爾斯、大埔那打素及荃灣仁濟醫院等十一所醫院救治，其中十男一女情況危殆，十一人情況嚴重，十八人情況穩定，二十八人出院。 現場消息稱，救援人員發現其中一名被困死者，當時被巴士站的鐵皮簷篷壓着，疑為正在候車乘客，估計巴士翻側壓向路邊巴士站時，將其活生生壓斃。現場遍地殘骸碎片，血迹斑斑，路面遺下逾五十米長煞車胎痕，巴士溢出油污。直至深夜，確定無人被困後，警方召吊臂車將巴士殘骸拖走。 事發時，有乘客形容當時「車速好快，好像踩到盡咁」，巴士繼而失控橫掃路邊有蓋巴士站，多個路牌被撼斷，繼而向左翻側，車頭玻璃飛脫，車長並無大礙自行爬出，車廂內全部乘客浴血「人疊人」，目擊者指至少五人被拋出車外，上下層乘客全部壓向左側，至少三名男乘客被壓爆頭。 —- 廣告後繼續 —- 懷疑司機因與乘客爭執 「發脾氣」開快車出事 警方為涉事車長進行酒精呼氣測試，證實無飲酒。 據知，有人疑遲開車遭乘客指摘，「發脾氣」開快車。警方初步懷疑巴士超速肇禍，以涉嫌危險駕駛導致他人死亡拘捕涉事車長，由新界北總區重案組循多方向調查。 自行離開沒有救人 乘客憤怒追打車長 據意外現場附近大埔尾村姓李村長表示，意外發生時他在屋內，突然聽到外面馬路傳來「嘭」一聲巨響，遂即時循聲往外查看，赫見一輛雙層巴士向左翻側，有傷者倒臥車旁。 李村長指出，當時見到巴士車長已自行離開車廂，惟沒有立即協助救人。有乘客要自行爬出車廂，有乘客氣憤下追打巴士車長，車長一度逃走找地方暫避。 李村長續指，意外現場為一個巴士站，大埔尾村村民均依靠該巴士站乘車出入。今次意外中，李擔心有村民在巴士站候車時走避不及被翻側的巴士壓着，無論如何希望所有傷者能吉人天相。 救急扶危 市民心連心 捐血人龍長百米 等4小時也值得 昨日社交平台流傳一段短訊，呼籲市民盡快捐血，有個別專頁轉載；而一名留醫威爾斯親王醫院的男傷者家屬，亦在Facebook「集氣」為父親禱告，並指「醫院應要大量血液救助傷者」，冀熱心市民踴躍捐血。 大批市民響應呼籲，昨日下午紛紛到紅會轄下6間有開放的捐血中心捐血，位於大河道的荃灣捐血中心，「人龍」長達逾百米，輪候時間最少2小時。旺角捐血站亦是人頭湧湧，輪候時間一度逾4小時，站內近百人填寫捐血表格等候捐血。 香港紅十字會輸血服務中心行政及醫務總監李卓廣表示，中心昨沒有發稿呼籲，惟對網上的一些呼籲及通告，令前來捐血的市民較往常大增，表示非常感謝。 他指，截至昨晚9時半有逾2,200人於各間捐血站排隊捐血，各站已加派人手應付，不少休假的同事也回來捐血站幫忙。他稱，非常感謝港人熱心捐血，即使要排長龍亦在所不計，如觀塘、銅鑼灣捐血站全個下午都有長長的「人龍」。他稱，單計旺角捐血站全日料近1,000人登記捐血，相信是近月的新高。 「掟一個彎，很多個家庭被該名司機掟碎了。」 19個家庭於年近歲晚痛失摯親，由於死者人數眾多，當局事發後通宵開放葵涌殮房認屍。家屬昨凌晨起陸續往殮房認屍後，約200位家屬昨午在當局安排下往現場路祭，期間有家屬大喊死者名字，並哭喚︰「返嚟啦」，場面悲悽。 路祭期間，有家屬放聲嚎哭，呼叫︰「Daddy，一齊返大埔嘅屋企啦！」另有不少家屬相擁痛哭，旁邊安慰的親友均不禁流淚，現場哀哭聲不斷。車禍中有女死者的兒子從澳門趕回港，但仍錯過路祭儀式，當場跪地流淚。 其中一名死者家屬葉先生的66歲大舅，在今次的車禍中不幸離世，他表示，九巴應慎重考慮是否繼續聘用曾犯不小心駕駛罪名的司機。葉又稱，如果有自己的親人在意外中受牽連，人人都會憤怒，「掟一個彎，已經有很多個家庭被該名司機掟碎了。」 刑責難逃 司機或控誤殺 警方正積極循多方向調查大埔公路奪命巴士意外，當中包括調查肇事巴士車長是否涉及誤殺，完成調查後會徵詢律政司意見。據知警方最快今日（12日）驗車。有法律界人士指，誤殺罪名門檻比不小心駕駛及危險駕駛導致他人死亡要高得多，相對地一旦罪成刑罰亦更高，最高可處終身監禁。 涉事的三十歲姓陳九巴車長，因涉危險駕駛引致他人死亡及危險駕駛引致他人嚴重受傷，前晚（10日）被警方拘捕後，一直被扣查。陳是一名「巴士迷」，在意外後被指無協助救人，反而在車長WhatsApp群組與他人談論車禍稱：「唔想討論，唔使幫我賣廣告，聽朝報紙會A1」（「不想討論，不需為我賣廣告，明早報紙會在頭條」）。據了解，有人保持緘默，並已有律師代表。警方會向涉事車長、巴士乘客以至目擊者等錄取口供，調查方向不排除包括車長是否涉誤殺，完成調查後視乎所得證據及證人口供，徵詢律政司意見，再決定是否起訴及起訴時所用的控罪。 人手不足長期加班 工會轟九巴編制不當 車禍中涉事車長屬兼職，巴士公會埋怨九巴全職車長人手不足，令車長長期加班，疲勞駕駛，同時公司為壓抑成本，不斷聘請兼職車長，卻欠缺相關培訓工作，罔顧安全，炮轟管理層稱有提供培訓是說謊，對道路安全預設計時炸彈。 巴士公會稱，九巴管理層為壓抑成本，不斷聘請兼職車長，卻未有提供足夠培訓，例如本來規定車長必須在導師帶領下行駛新路線，惟現時卻取消這項培訓工作，完全是罔顧車長及乘客安全，炮轟管理層稱有提供培訓是說謊。 工會批評政府多年來無視工會提出檢討車長工時指引，又指政務司司長張建宗早前在長沙灣致命巴士車禍後，曾承諾會督促有關政府部門盡快檢討巴士車長工時指引，惟至今五個多月仍無下文。 此外，巴士業職工會聯盟約十名成員手臂綁上黑紗，到達美孚九巴總部默哀悼念車禍死難者。 愁雲度歲 年初二逢死者頭七 各界促停放煙花 死亡九巴翻側慘劇，十九個家庭無法團圓團年，送雞迎狗，全城愁雲慘霧。即將到來的新正頭本是家庭樂聚時光，但屆時將是慘劇罹難者「頭七」前後，初一花車巡遊，初二煙花匯演，死難者家屬與為慘劇同哀的市民難有節慶心情欣賞。網民與政圈中人也認同取消煙花匯演能減低傷痛，而港府昨未有對是否如期舉行花車及煙花匯演表態，稱稍後如有決定會再公布。至於周三跑馬地夜馬賽事，也有網民在討論區提出應要取消，馬會暫時未有公布任何改動。 馬圈中人同感哀痛 今次慘劇，涉事巴士上不少為馬迷，令馬圈中人也同感哀痛。練馬師徐雨石昨晨往烽火台督操時神情仍哀傷，他指今次慘劇不少死傷者均為年長馬迷，入完馬場本可開心回家，卻遭逢不測，死亡人數甚至比台灣花蓮大地震還要多，令人痛心。 網民倡撤周三夜馬 另一練馬師姚本輝亦對慘劇感震驚，並認為大埔公路彎急路窄，單層巴士似乎較雙層巴士適合於該路段行駛。至於周三跑馬地的夜馬賽事，有網民在討論區提出應該要取消，馬會暫時未有公布任何改動。 Credits: 本報導消息來源： 東方日報 晴報 星島日報

在2018年韓國平昌冬奧會上，加拿大在第二天亦有份登上領獎台。 在比賽進行的第二天，天氣令一些項目被迫推遲。以下是一些你可能錯過的內容。 加拿大隊的 Max Parrot 在男子單板滑雪比賽中獲得銀牌而 Mark McMorris 則獲得銅牌。 雙人花式溜冰，Tessa Virtue 和 Scott Moir 在首次參加團隊舞蹈賽事後獲得了金牌。 在混雙冰壺項目中， Kaitlyn Lawes 和 John Morris 在循環賽中獲得第一名。 加拿大隊以7比3擊敗韓國選手 Jyeji Lee 和 Kijeong Lee，在決賽中將面臨瑞士隊或俄羅斯隊。 —- 廣告後繼續...

加拿大健康與保健博覽會取消了一位主要講員的資格，因他在他的幼兒死亡案件中被定罪。事件亦令博覽會失去多個贊助商。 被定罪的戴維·斯蒂芬 (David Stephan) 來自萊斯布里奇 (Lethbridge)，本來計劃在埃德蒙頓丶卡爾加里丶溫尼伯和薩斯卡通的加拿大健康與保健博覽會上演講。但是，他於2016年，因為未能為其2012年死於細菌性腦膜炎的19個月大兒子提供生活所需品而被定罪。 斯蒂芬只完成在薩斯卡通的其中一個演講。 加拿大健康與保健博覽會主辦人里克·泰森 (Rick Thiessen) 說 : "很多企業需要保護自己的利益，因此我們今年的巡迴演講失去了兩位主要贊助商。他們的退出，讓我們十分傷腦筋而且很難過。" 斯蒂芬被捕事件轟動了社交媒體，贊助商包括 Sobeys，Flaman Fitness 和本地雜誌 Edmonton Muse亦紛紛離開。 —- 廣告後繼續 —- 本地雜誌 Edmonton Muse 的創始人傑西·湯姆斯 (Jessi Toms) 說：“我的 Twitter 被轟炸，留言者問我怎麼能這樣做？” 這家雜誌一年前就已報名成為贊助商，但那時他們並不知道主講員人是誰。 湯姆斯說：“當我發現演講者是誰時，人們卻不喜歡，但我不能責怪他們。事件已造成破壞而且很難收復......我沒有做足功課，因為我相信一個有24年歷史的博覽會的聲譽。” 儘管受到社交媒體的強烈反對，贊助商的流失，博覽會主辦人泰森並沒有批評那個因為兒子死亡而被判處四個月監禁的男子。 “我並不適合對他作出評價，其他人亦是一樣。” 在2016年，斯蒂芬和他的妻子都被判有罪，因為他們沒有為兒子...