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香港巴士車禍19死66傷 市民心連心排隊捐血

Photo: 星島日報

香港大埔公路發生恐怖大車禍。

在香港週六,一輛沙田馬場特別班次巴士,滿載逾百名散場馬迷離開,在駕駛至大埔公路一個彎位失控,整輛巴士翻側壓毀路邊巴士站,多人拋出車外,另有多人被困。

該宗大車禍至今共造成十九死六十六傷。

「死亡九巴」翻側後,消防員搶救被困乘客,死者遺體排放一旁。(東網:梁鑫文攝)

事發在週六傍晚六時許,一輛八七二路線特別班次九巴,由沙田馬場接載逾百名散場馬迷開往大埔中心,當駛至大埔公路近大埔滘松仔園一個落暗斜右彎位時失控,整輛巴士向左翻側,並壓毀路邊巴士站,上層車頭狂撼燈柱,車頂削去,損毀嚴重,多名乘客被拋出車外,奄奄一息,巴士內亦有多人浴血被困。

有途經九巴司機發現即時停車報警,並爬上巴士車身,打破玻璃窗救人,部分輕傷乘客自行爬出車外等候救援。警方及二百名消防員及救護員到場營救,當時最少廿四人被困車廂上下層中間,消防架起鋼梯爬上巴士車身及切開車頂救人,經過逾兩小時拯救,消防員將巴士車廂內所有乘客救出,而死者的遺體則用布包裹放在現場路邊。

十八具遺體暫放路邊,場面傷痛。(東網:黃浩棋攝)

由於涉事人數眾多,消防處出動二十輛消防車及三十七輛救護車、動員二百人到場救援,醫管局啟動重大事故控制中心,由威爾斯親王醫院及大埔醫院派出醫療隊到現場支援。

大批消防員鋸開巴士車尾和車頭外殼,將被壓在車底的乘客逐一抬出,救援人員亦為倒臥路邊的傷者急救,共有十四男四女當場證實死亡,另將六十六名傷者,分別送往沙田威爾斯、大埔那打素及荃灣仁濟醫院等十一所醫院救治,其中十男一女情況危殆,十一人情況嚴重,十八人情況穩定,二十八人出院。

現場消息稱,救援人員發現其中一名被困死者,當時被巴士站的鐵皮簷篷壓着,疑為正在候車乘客,估計巴士翻側壓向路邊巴士站時,將其活生生壓斃。現場遍地殘骸碎片,血迹斑斑,路面遺下逾五十米長煞車胎痕,巴士溢出油污。直至深夜,確定無人被困後,警方召吊臂車將巴士殘骸拖走。

Photo: 星島日報

事發時,有乘客形容當時「車速好快,好像踩到盡咁」,巴士繼而失控橫掃路邊有蓋巴士站,多個路牌被撼斷,繼而向左翻側,車頭玻璃飛脫,車長並無大礙自行爬出,車廂內全部乘客浴血「人疊人」,目擊者指至少五人被拋出車外,上下層乘客全部壓向左側,至少三名男乘客被壓爆頭。

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懷疑司機因與乘客爭執 「發脾氣」開快車出事

警方為涉事車長進行酒精呼氣測試,證實無飲酒。

據知,有人疑遲開車遭乘客指摘,「發脾氣」開快車。警方初步懷疑巴士超速肇禍,以涉嫌危險駕駛導致他人死亡拘捕涉事車長,由新界北總區重案組循多方向調查。

自行離開沒有救人 乘客憤怒追打車長

據意外現場附近大埔尾村姓李村長表示,意外發生時他在屋內,突然聽到外面馬路傳來「嘭」一聲巨響,遂即時循聲往外查看,赫見一輛雙層巴士向左翻側,有傷者倒臥車旁。

李村長指出,當時見到巴士車長已自行離開車廂,惟沒有立即協助救人。有乘客要自行爬出車廂,有乘客氣憤下追打巴士車長,車長一度逃走找地方暫避。

意外後有乘客斥責肇禍車長(紅圈者)。(互聯網圖片)

李村長續指,意外現場為一個巴士站,大埔尾村村民均依靠該巴士站乘車出入。今次意外中,李擔心有村民在巴士站候車時走避不及被翻側的巴士壓着,無論如何希望所有傷者能吉人天相。

救急扶危 市民心連心 捐血人龍長百米 等4小時也值得

不少市民到荃灣捐血站等捐血。(東網:黃雄攝)

昨日社交平台流傳一段短訊,呼籲市民盡快捐血,有個別專頁轉載;而一名留醫威爾斯親王醫院的男傷者家屬,亦在Facebook「集氣」為父親禱告,並指「醫院應要大量血液救助傷者」,冀熱心市民踴躍捐血。

大批市民響應呼籲,昨日下午紛紛到紅會轄下6間有開放的捐血中心捐血,位於大河道的荃灣捐血中心,「人龍」長達逾百米,輪候時間最少2小時。旺角捐血站亦是人頭湧湧,輪候時間一度逾4小時,站內近百人填寫捐血表格等候捐血。

市民耐心排隊等候。(東網:黃雄攝)

香港紅十字會輸血服務中心行政及醫務總監李卓廣表示,中心昨沒有發稿呼籲,惟對網上的一些呼籲及通告,令前來捐血的市民較往常大增,表示非常感謝。

他指,截至昨晚9時半有逾2,200人於各間捐血站排隊捐血,各站已加派人手應付,不少休假的同事也回來捐血站幫忙。他稱,非常感謝港人熱心捐血,即使要排長龍亦在所不計,如觀塘、銅鑼灣捐血站全個下午都有長長的「人龍」。他稱,單計旺角捐血站全日料近1,000人登記捐血,相信是近月的新高。

「掟一個彎,很多個家庭被該名司機掟碎了。」

逾百名死者家屬到現場拜祭 Photo: 晴報

19個家庭於年近歲晚痛失摯親,由於死者人數眾多,當局事發後通宵開放葵涌殮房認屍。家屬昨凌晨起陸續往殮房認屍後,約200位家屬昨午在當局安排下往現場路祭,期間有家屬大喊死者名字,並哭喚︰「返嚟啦」,場面悲悽。

路祭期間,有家屬放聲嚎哭,呼叫︰「Daddy,一齊返大埔嘅屋企啦!」另有不少家屬相擁痛哭,旁邊安慰的親友均不禁流淚,現場哀哭聲不斷。車禍中有女死者的兒子從澳門趕回港,但仍錯過路祭儀式,當場跪地流淚。

其中一名死者家屬葉先生的66歲大舅,在今次的車禍中不幸離世,他表示,九巴應慎重考慮是否繼續聘用曾犯不小心駕駛罪名的司機。葉又稱,如果有自己的親人在意外中受牽連,人人都會憤怒,「掟一個彎,已經有很多個家庭被該名司機掟碎了。」

刑責難逃 司機或控誤殺

涉案司機網上照片

警方正積極循多方向調查大埔公路奪命巴士意外,當中包括調查肇事巴士車長是否涉及誤殺,完成調查後會徵詢律政司意見。據知警方最快今日(12日)驗車。有法律界人士指,誤殺罪名門檻比不小心駕駛及危險駕駛導致他人死亡要高得多,相對地一旦罪成刑罰亦更高,最高可處終身監禁。

涉事的三十歲姓陳九巴車長,因涉危險駕駛引致他人死亡及危險駕駛引致他人嚴重受傷,前晚(10日)被警方拘捕後,一直被扣查。陳是一名「巴士迷」,在意外後被指無協助救人,反而在車長WhatsApp群組與他人談論車禍稱:「唔想討論,唔使幫我賣廣告,聽朝報紙會A1」(「不想討論,不需為我賣廣告,明早報紙會在頭條」)。據了解,有人保持緘默,並已有律師代表。警方會向涉事車長、巴士乘客以至目擊者等錄取口供,調查方向不排除包括車長是否涉誤殺,完成調查後視乎所得證據及證人口供,徵詢律政司意見,再決定是否起訴及起訴時所用的控罪。

人手不足長期加班 工會轟九巴編制不當

巴士公會記者招待會

車禍中涉事車長屬兼職,巴士公會埋怨九巴全職車長人手不足,令車長長期加班,疲勞駕駛,同時公司為壓抑成本,不斷聘請兼職車長,卻欠缺相關培訓工作,罔顧安全,炮轟管理層稱有提供培訓是說謊,對道路安全預設計時炸彈。

巴士公會稱,九巴管理層為壓抑成本,不斷聘請兼職車長,卻未有提供足夠培訓,例如本來規定車長必須在導師帶領下行駛新路線,惟現時卻取消這項培訓工作,完全是罔顧車長及乘客安全,炮轟管理層稱有提供培訓是說謊。

工會批評政府多年來無視工會提出檢討車長工時指引,又指政務司司長張建宗早前在長沙灣致命巴士車禍後,曾承諾會督促有關政府部門盡快檢討巴士車長工時指引,惟至今五個多月仍無下文。

此外,巴士業職工會聯盟約十名成員手臂綁上黑紗,到達美孚九巴總部默哀悼念車禍死難者。

愁雲度歲 年初二逢死者頭七 各界促停放煙花

死亡九巴翻側慘劇,十九個家庭無法團圓團年,送雞迎狗,全城愁雲慘霧。即將到來的新正頭本是家庭樂聚時光,但屆時將是慘劇罹難者「頭七」前後,初一花車巡遊,初二煙花匯演,死難者家屬與為慘劇同哀的市民難有節慶心情欣賞。網民與政圈中人也認同取消煙花匯演能減低傷痛,而港府昨未有對是否如期舉行花車及煙花匯演表態,稱稍後如有決定會再公布。至於周三跑馬地夜馬賽事,也有網民在討論區提出應要取消,馬會暫時未有公布任何改動。

馬圈中人同感哀痛

今次慘劇,涉事巴士上不少為馬迷,令馬圈中人也同感哀痛。練馬師徐雨石昨晨往烽火台督操時神情仍哀傷,他指今次慘劇不少死傷者均為年長馬迷,入完馬場本可開心回家,卻遭逢不測,死亡人數甚至比台灣花蓮大地震還要多,令人痛心。

網民倡撤周三夜馬

另一練馬師姚本輝亦對慘劇感震驚,並認為大埔公路彎急路窄,單層巴士似乎較雙層巴士適合於該路段行駛。至於周三跑馬地的夜馬賽事,有網民在討論區提出應該要取消,馬會暫時未有公布任何改動。

Credits:
本報導消息來源: 東方日報 晴報 星島日報


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