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亞省野火精英團隊的前成員表示，亞省政府削減預算導致與野火戰鬥時人手不足。
亞省 (Rapattack直升機撲火團隊) 的前成員 Jordan Erlandson （埃蘭森）說：”我們本可以成為改變者。”
Rapattack 的消防員受過訓練，可以從直升機上用繩降方式撲滅野火，而他們仍然只覆蓋了幾公頃土地。 當一場暴風引發多宗大火時，他們可以在融合之前將大火撲滅， 他們還為其他直升機清理了著陸空間，以運送機組人員和裝備。
直升機撲滅野火計劃曾經有 63 名消防員駐紮在全亞省各地，包括 Edson、Fox Creek 和 Lac La Biche等，這些社區現在正受到歷史性上最繁忙的早期火災季節之一的威脅。
但該計劃在 2019 年被 UCP (聯合保守黨) 削減。
為了節省 140 萬元 ~ 亞省 2019 年的野火預算約為 1.17 億元。
當時，時任農業和林業部長 Devin Dreeshen (德雷申) 表示，這些消防員只用 2% 的時間從直升機上降落，其餘時間都在地面上撲滅野火，該數字是基於 2014 年至 2018 年亞省 1,400 多宗火災中平均使用速降技巧的次數得出的。
政府發言人 Leanne Niblock （尼布洛克）表示，亞省還有其他方法可以撲滅遠處的火情，包括離開盤旋的直升機，並從最近的道路步行進入。
尼布洛克在一封電子郵件中說：“我們將繼續竭盡全力撲滅這些大火，並確保亞省人及其財產和房屋的安全。”
亞省最初計劃通過將消防員懸掛在飛行的直升機下方，並將他們安置在火災現場來替換 Rapattack 的機組野火人員，但加拿大交通部阻止了該計劃，稱這太危險。
亞省的文件承認，穿過灌木叢林到達野火熱點和清理著陸點需要時間。
政府林務員的筆記說：”這些活動可以由其他訓練有素的工作人員通過降落或駕駛到附近的地點並開車進入來執行，顯然這需多些時間。”
埃蘭森指出，作為大型活動的一部分，雙繩下降隊員有時會多次跳入同一場火災。 他估計團隊每次火災跳出 20 次，在 2016 年將 Fort McMurray 部分地區夷為平地的大火中可能接近 100 次。
同樣，速降仍然是進入茂密的灌木林和茂密森林的最快、最安全的方式之一。 它還使消防員能夠立即開始工作，而不是帶著重型設備在陸路艱難跋涉。
克萊恩說：”這樣一來，我們的消防員就不會在到達火線時就已經滿身疲累。”
這不只是跳出直昇機而已。
與此同時，亞省正在與星期一發生約 100 宗活躍野火的火災季節作鬥爭。 愛民頓以西約有 8,400 人的小鎮 (Edson) 星期日晚些時候已取消了疏散令，但幾個社區約有 29,000 人被勒令離開家園。
目前在 Edson 附近與大火搏鬥的合同消防員 Ryan Kalmanovitch (卡爾馬諾維奇) 說: “Rapattack 本可以提供幫助”。
卡爾馬諾維奇在星期一表示： “Rapattack 能夠在野火還小的時候採取行動，這將使我們不會轉移資源，他們絕對有用，也許比其他隊伍更有用。”
隨著氣候變化延長火災季節並使森林中的燃料枯竭，預計亞省將經歷更大、更猛烈的野火。
從長遠來看，這將使納稅人付出代價。
克萊恩說： “今年春天就是一個典型的例子。”
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資訊來源 : Edmonton Citynews
