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渥太華的 Stephanie Conners（史蒂芬妮）表示，這場磨難的重點是睡眠不足、食物配給不足以及 Flair 航空缺乏溝通。
她曾前往 Isla Holbox 霍爾博克斯島進行了 10 天的獨自背包旅行，並在 3 月 14 日返回 Cancun (坎昆) 機場時得知自己的航班延誤。
那天晚上的航班沒有起飛，延誤持續數天，導致她瘋狂地往返於機場酒店，登上飛機又下飛機，乘客被告知導航系統有故障，並在沒有水的機場航站大樓內維持了三天，在裡面購買食物和水，哪裡一瓶水的價格接近10元。
史蒂芬妮說：”他們對待人的方式絕對是犯罪行為，我再也不會乘坐他們的航班了。”
航空乘客權利倡導者 Gábor Lukács (盧卡奇) 對這一情況發表了看法，他表示聯邦政府在航班延誤和取消方面沒有執行自己的航空公司規定負有部分責任。
“這種行為以及如此公然無視法律的行為令人不安。”
並表示政府「正在容忍這種系統性、公然無視乘客權利的行為」。
Daily Hive 已聯繫 Flair 徵求意見，但尚未收到回應。
更多延誤通知
史蒂芬妮說，航空公司第一天晚上把乘客安排在機場酒店，送他們去那裡並為他們提供晚餐。 他們於星期五返回機場搭乘重新安排的航班並收到了登機證，但被警告要注意觀察航站樓螢幕以了解更多變化。
在接到更多延誤通知後，他們終於登上了前往停機坪的巴士。 史蒂芬妮估計，他們在巴士上等了一個半小時，飛行員才登機，並透過對講機告訴他們飛機的導航系統無法正常工作。
然後，史蒂芬妮和其他乘客被帶回航站大樓等待，漫長的等待。
她在網上查看替代航班，但所有航班的價格都接近 1,000 元。
Flair 的電子郵件通知她原來的航班被取消，還提供了退款選項，但她不知道退款金額有多少。
終於，在機場又等了幾個小時後，一行人收到了飛機已修好的消息。 此時已經是晚上7時45分多了，乘客們紛紛登機。 但飛機沒有起飛。
史蒂芬妮說，他們在停機坪上坐了幾個小時，然後被告知要下飛機。
這次，乘客們領取了行李，然後被帶回機場酒店住第二晚。
史蒂芬妮在午夜後回到酒店，並按照指示在明天早上 8 時前往大廳搭乘班車到航站大樓。 但當她下樓時，卻被告知班車已經開走了。
場面一片混亂，但史蒂芬妮最終還是回到了機場。 她在星期六早上 9:50 收到了登機證，上面寫著她的航班登機時間是早上 9:55，整團乘客都很難通過安檢，因為時間太緊了。
“他們把我們關在圍欄裡，而且隨著保安人員正在考慮是否讓我們通過，圍欄變得越來越大。 但最終他們發現有一整架飛機的人都出現了。”
等了又等
到下午 1 時 30 分左右，史蒂芬妮和其他人坐上了巴士準備去飛機登機。
當我們每個人辦理登機證時，他們告訴我們這是一架不同的飛機。 “所以我們就像，感謝上帝。 一定會沒有問題的。”
但史蒂芬妮一坐到她前一天分配的座位上，就發現小桌板上也有同樣的指甲油污漬。 有人告訴她，他們前一天在停機坪等待時留下的包裝紙仍然在那裡。
他們再次坐在停機坪上等待，大約一個小時後，飛行員說導航系統仍然有問題。
“人們開始非常恐慌，我數了數我護照上的章，有38個，我從來沒有經歷過這樣的事情。”
最終，工作人員透過對講機回覆說，只有部分導航系統無法運作。 他們將獲得特殊許可，可以在沒有通常功能齊全的系統的情況下飛行。
史蒂芬妮說，他們最終在 3 月 16 日下午 5 時左右起飛。
“真的是不知所措、過度疲勞、睡眠不足、食物和水定量配給，孩子們的處境非常糟糕。”
她將嘗試向 Flair 尋求賠償，包括延誤、在機場產生的費用以及耽擱了上班工作。
她說：”這是不能允許的。”
盧卡奇擔心 Flair 的財務狀況，表示如果該航空公司破產，乘客可能無法得到應得的賠償。 加拿大另一家廉價航空 Lynx 最近關閉，持票者無法獲得預訂航班的補償。
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資訊來源 : dailyhive.com
