市政廳星期三通過了將車速限制從目前的 50 km/h 降低一些，在愛民頓的駕車人士在住宅區和行人專用區的行駛速度不得超過 40 km/h。
議會以 9票對 3票改變速度限制。
市議員 Jon Dziadyk，Mike Nickel 和 Tim Cartmell 投票反對。 而 Moe Banga沒有參加會議。
議會最初在3月份時的公開聽證會上已批准降低限額，並指示政府起草必要的章程。
議會在過去幾年的會議中已經聽取了數十人的意見。
有議員多年來一直支持，也有議員表示反對
市長 Don Iveson 說： “我一直聽到人們希望能快點在住宅區車速方面能加快採取行動。”
其中包括 Whyte Avenue 部分的第八區議員 Ben Henderson， 多年來也一直在支持這一項變化。
Ben Henderson 說：”我們在採取車速限制方面已經很長時間了，感覺等了很久才達到這一點。”
市議員 Jon Dziadyk 說，議會應該在COVID-19大流行期間推遲這一項決定。
他說：”目前，這不應成為當務之急。”
他認為本市應集中精力修復有危險的道路。
Jon Dziadyk 在致 CBC 的聲明中說：”降低速度限制會給行人一種錯誤的安全感，這可能導致過馬路時的意識降低。”
房地產經紀稱: 這樣是退步不是進一步
四個人在公開聽證會上發表講話反對降低車速，其中包括本地房地產經紀人 Shaun Cunningham。
他告訴委員會，他每年為工作需要行駛3萬至5萬公里。這將嚴重影響我們的生產力。
Shaun Cunningham 說，越來越多的車輛採用了智能技術，當以 50km/h 或更低的速度感到路面上有東西跑出來時，車輛會停下來。
“車輛的安全性和技術也在不斷進步。我覺得降低速度限制就像是退後一步，而不是前進一步。”
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40km/h 的速度將適用於在愛民頓大約400個住宅區。
這也將適用於高行人區域，例如 Whyte Avenue， Jasper Avenue，唐人街的部分地區以及從110街到 Emily Murphy Park Road 的 Saskatchewan Drive 部分地區。
本市將以交通安全自動執行儲備金出資110萬元換掉 1,500個標誌牌。
更改將於明年夏天生效。
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資訊來源: www.cbc.ca