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一份新報告顯示，愛民頓市大約要 4 個多月才能修復好行人路上的絆倒危險或缺陷。 一位市議員說這種情況需要改變。
報告稱，本市的目標是在調查後的 2 個月內進行修復裂縫、洞或傾斜。
2020 年，工作人員在不到 2 個月的時間內修復了愛民頓市 65% 的行人路問題，但有剩下的 25% 問題則用了 4 個多月的時間，最後的 10% 在另外 2 到 4 個月內被修復。
市會議員 (Andrew Knack) 在向本市的 311 應用程序記錄，並報告了西區周圍的裂縫、洞和絆倒危險後，在早春時要求這些資訊。
他注意到問題在 2 個月後，有些沒有得到解決。
“這對我來說, 驗查是否有問題的時間是太過長了。”
Andrew 說，及時修復行人路，這對於老年人和有障礙問題的人來說是至關重要。
“這對老年人有好處，對行動不便的人有好處，對有嬰兒車的父母有好處，擁有妥善維護的行人路，這真的對任何人都可以從中受益。”
優先指南
城市報告說，雖然修復目標的時間是 60 天，但這取決於幾個因素。
“行人路的目標時間取決於所需的維修類型，並受多種因素的影響，例如資源可用性和天氣條件。
城市報告稱，隨著人行路狀況惡化，公共安全風險增加。
Andrew Knack 計劃在社區和公共服務委員會會議上詢問本市在新的人行路策略方面的工作。
Andrew 說 : “我的希望是我們對其進行改造，制定適當的時間週期維護策略，就像我們在幾乎所有其他基礎設施上所做的那樣，為我們的道路做起，現在為我們的建築物做起，讓我們確保為我們的行人路解決了這個問題。”
2021 年行人路維護預算為 430 萬元，2020 年由於大流行問題而減少。
自 2012 年以來，預算一直沒大變動，當時為 420 萬元，與此同時，行人路的庫存自那時以來增加了 16%。
因此，Andrew 認為可能是再投資的時候了。
儘管他和其他議員的目標是在 2022 年實現零財產稅增長，但進入 2023 年至 2026 年的下一個 4 年資本預算週期可能會有所不同。
Andrew 說：”我認為，如果我們要在未來 4 年看到某種類型的增長，我們應該將這些增長用於人們期望的一些關鍵維護、基礎設施和服務。”
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資訊來源 : CBC News
