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在愛民頓，秋夏兩季都是繁忙的道路工程時間，一般情況下，駕駛者都會在工程地區放慢速度，以避免收到超速告票。
但根據最新的資料顯示，在今年，事實上在工程地區並沒有放置雷達照片機。
換句說話，在2021年至今並沒有一個司機，因為在工地超速收到告票。
追索原因，這是因為市政府和省政府仍然在重新審視汽車交通執法的問題，因此市政府並沒有在施工地區監察超速行為。
愛民頓市交通安全部主管拉馬爾 (Jessica Lamarre) 在一份聲明中指出，自從2019年12月起，亞省政府暫停了安裝新的雷達攝影機以及相關設備，以進行審查交通執法的目的和結果。
因此，聲明說市政府在新的工程區域，並沒有設立相關的監察設備，在工程區開出的告票數量大幅下降。
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此外，聲明補充說，愛民頓警方仍然可以在這些地方執法。
回顧相關資料，在疫情之前，當局在道路工程地區設置雷達照片機，曾經發出數以萬計的超速告票。
愛民頓市提供在工程區發出告票的數據：
2019年，共有19,972張。
2018年，共有25,939張。
2017年，共有29,878張。
2020年，雖然數字上顯示有1935張，但這些都是在2019年或之前收到告票的人，在2020年所交的罰款。
亞省交通部對此亦發出聲明，表示暫停設置雷達照相機計劃會實施到2021年11月30日，或者在省政府和各地市政府討論相關計畫後再度執行。
交通部亦表示，如果擔心在工程區有人超速行駛，市政府可以和愛民頓警察局合作，以確保工人的安全。
目前愛民頓大約有975個街道地區，正進行道路工程。
Credit
消息來源
Global News Edmonton
City of Edmonton not issuing speeding tickets in construction zones
