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愛民頓市政府和非牟利組織質疑亞省政府禁止在省級和編號高速公路上安裝雷達攝影機的決定。
省政府於去年年底宣佈，自 2023 年 12 月 1 日起，愛民頓和卡加利的環路將禁止安裝雷達攝影機，並在最近發送給愛民頓市議員的備忘錄中，概述了即將批准的部分政策變更。
根據 8 月 30 日的備忘錄，交通及經濟走廊廳廳長 Devin Dreeshen 在 6 月會見各持份者，商討政策變化。
該省計劃禁止在省道和編號高速公路上使用雷達攝影機，包括與省道相連的道路，如 Whitemud Drive 和 Yellowhead Trail，
將雷達攝影機限制在操場、學校或工程區域，並禁止在十字路口安裝超速監視攝影機。
代理市政經理 Craig McKeown 在文件中表示，這些變化「將極大地影響愛民的的自動化執法計劃以及安全出行策略，以在愛民頓打造安全宜居的街道。」
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根據這份備忘錄，愛民頓去年有一半以上的致命車禍是由於超速造成，其中 21 宗，或 88% 發生在即將推行的措施中，禁止使用雷達攝影機的地方。
非牟利組織 Paths for People 委員會成員 Stephen Raitz 表示，雷達攝影機可能並不受歡迎，但認為雷達攝影機是執行道路規則、鼓勵民眾更安全駕駛，以及在街道上發展更安全文化的好方法。
該組織呼籲省政府取消限制使用雷達攝影機的決定。
交通及經濟走廊廳廳長 Devin Dreeshen 的發言人在聲明中表示，省政府希望確保雷達攝影機用於交通安全，而不是創造收入，
並希望在今年年底前最終確定批准新措施的地點。
據悉，一旦 12 月發佈該計劃的新指導方針，市政府將在審查後向市議會通報最新情況，並建議下一步行動。
資料來源: 加拿大中文電台 FM94.7
