加拿大電動校車聯盟（Canadian Electric School Bus Alliance）最新報告指出，亞省在電動校巴發展方面進展緩慢，在全國排名落後。
報告按各省及地區推動電動校巴進度作評分，結果顯示全國只有3.8%的校巴為電動車，只有少數省份完成試點並開始擴展。
亞省與安省並列第五位，落後於愛德華王子島、魁省、卑詩省及紐賓士域省（New Brunswick）。
報告指出，亞省評分較低的原因包括缺乏相關政策及財政支援，以及電動校巴數量極少，全省 8,014 輛校巴中只有兩輛為電動。
相比之下，愛德華王子島省已有 33% 校巴電動化，為全國最高。
推動報告的加拿大綠色社區（Green Communities Canada）表示，電動校巴可減少空氣污染及溫室氣體排放，同時降低醫療成本及創造就業機會。
報告亦指出，在愛民頓及卡加利進行的測試顯示，電動校巴續航力足以應付日常路線，在聯邦補助下，整體營運成本比柴油校巴低 21%。
不過，電動校巴購置成本仍然較高，約為柴油校巴的 2.6 倍，是業界面對的主要障礙。
報告建議政府提供穩定資金及制定電動化目標，以加快電動校巴發展。
資料來源: 加拿大中文電台 FM94.7