愛民頓警方要求電單車司機將他們對速度的需求帶到賽道上，因為城市街道上的意外事故增加了。
去年共有 (119宗) 涉及電單車的意外事故，包括 (67宗受傷) 以及 (3宗死亡) 事故。
愛民頓警察局表示，與2019年相比，2020年涉及電單車司機的受傷事故也增加了 19%。
愛民頓警方 (EPS) 交通執法部門的 James McLeod 說：”每年的這個時候，電單車手和其他駕車者在街道上的超速情況也會增加。”
James 說：“不幸的是，我們今年捕獲的最高速度是 (220 km/h)，這是在 Anthony Henday Drive 常有的，有許多駕駛者確實將那裡視為賽道。”
就在上星期，一名 24 歲男子在一次電單車碰撞中喪生，警方認為速度是一個主要因素。 它發生在 Fort Road 的 Yellowhead Trail。
為了減少城市街道上的碰撞意外和死亡人數，EPS 鼓勵電單車手 “把它帶到賽道上”，並參加 Motorheads Track Attacks 計劃。
“我們不想失去任何一位車手”
該計劃在 Fort Saskatchewan 的 Stratotech公園，以及在 Nisku 的 Castrol Raceway。
該計劃讓車手有機會學習如何在安全的賽道上駕駛他們的電單車競賽。
已經在賽道上騎電單車大約10年的 EPS 警員 Calvin Ozimko 說：“我知道的。 每個人都想看看他們的機器有多大能力。”
“最終，我們的目標是，每個電單車季節，我們不想失去任何一位車手。”
“因此，我們希望讓每個車手都到這裡來，在與安全有關的環境中推動自己並練習他們的技能。”
“無論你是新手還是經驗豐富的車手，你都可以參加這些活動，你會得到一些可靠的建議或指導，從正確的裝備到電單車設置，甚至在拐角位如何拖你的膝蓋。”
(Brian Worsdall) 是 Motorheads Track Attacks 計劃的創辦人。 他在 19 歲買了他的第一輛電單車，並從此愛上，但承認他在路上並不總是安全的。
Brian 說 : “我喜歡它們的速度有多快，有多強大，喜歡它們有能力的表現，而在公路上進行表演並不是好地方。”
曾經發生了撞車事故
“它們是被設計為在賽道上騎行，我承認，我在街上有點流氓。 我是魯莽和不負責任的。”
Brian 曾經發生了一場撞車事故，他在 (109街 / Jasper Avenue) T字型撞向一輛卡車。
卡車和他的電單車都報銷了，但他非常幸運，只擦了幾道傷痕。
“當時我的室友從醫院接我的時候說，你真的是需要在賽道上進行速度駕駛。”
“我當時不知道有一個這樣的地方。”
“我愛上了它，在過去的十年裡，我已經把它作為我的使命，讓其他人把電單車帶到賽道上，離開公路，在那裡他們會傷害自己或傷害其他人。”
該公司有兩條比賽道可出租，用於公共活動。
關於 Motorheads 的更多資訊可以在他們的網站上找到 >> (motorheadsta.com)
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資訊及圖片來源 : Global News