隨著愛民頓迎來自一月初以來首場顯著降雪，市府表示，這次已汲取過往因應惡劣路況的經驗教訓。
Andrew Knack 市長於週二向媒體表示，市府已啟動外部清雪承包商，在降雪尚未結束前即協助市府清雪團隊作業，而非等到積雪量明朗後才行動。
Knack 解釋說：「一般來說，（市府人員）會先觀察降雪量，因為最不希望看到的情況是，其實可以由市府人力處理，卻額外花錢聘請承包商。」
這批受委託的設備將與市府自有的鏟雪車與平地機協同作業，並於週二晚間 7 時正式上路。
天氣預報顯示，截至週二深夜，愛民頓地區的降雪量可能介於 15 至 30 公分之間，其中最猛烈的降雪已導致亞省中部與東部多條公路出現延誤。
雖然這波降雪規模不及去年 12 月底創下的 54 公分紀錄，但在當時清雪作業引發市民不滿的背景下，市府的冬季資源調度再次成為關注焦點。
市府亦宣布，主要道路的全市停車禁令將於週三上午生效，屆時部分路段將再次禁止停車，以便鏟雪車與平地機依序從高優先順序道路清理至低優先道路，而後者必須在 5 天內完成清理。
愛民頓市政府的除雪與除冰主管 Val Dacyk 於週二表示，除現有 120 輛市府鏟雪卡車外，市府也將調派 20 輛自有平地機，並向其他公司合約租用 100 台額外設備。
Knack 與 Dacyk 皆未回應目前市府清雪預算的最新狀況。該項目每年編列 6,700 萬加元。
不過，市府預期，透過更早與更多人力投入，整體作業進度將比上次大規模清雪行動提前最多 24 小時。
Dacyk 表示:「清雪團隊將和上次一樣，全天候 24 小時運作，這次天氣預測原本顯示的降雪量其實比目前看到的還要多。面對強烈天氣預報，我們一向寧可超前部署。」
她補充指出，駕駛人可望在週三早晨尖峰時段前，看到主要道路已完成清理或正在清理中，而之後不久，更多道路也將「很快」恢復可通行狀態。
至於停車禁令的取締與開單，Knack 表示，本次不預期會加強取締力道，因為相關執法人力的預算並未改變。不過，他也指出，這點將在明年冬季、隨著新一輪預算程序而有所調整。
Dacyk 也補充說，市民對第一階段停車禁令的配合度一向較高，而今年一月底實施的第二階段住宅區停車禁令，在後期的遵守情況也有「明顯改善」，相較以往參與度偏低的情況已有進步。
Dacyk 說道:「一如往常，我們只希望居民能多一點耐心，並給清雪團隊足夠的作業空間。我們希望能盡快把道路清理乾淨，讓大家安心使用。」
City to deploy private contractors at start of snow-clearing work after Tuesday’s storm
資料來源: CTV News
