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總部位於卡加利的廉航 Lynx Air (山貓航空)，成立不到兩年後，表示將於下星期一停止營運。
這項消息傳出之際，這廉價航空公司宣布已向亞省法庭尋求並獲得債權人保護的初步命令。
該公司在新聞稿中表示：”在過去的一年裡，Lynx 面臨許多重大阻力，包括營運成本上升、燃油價格上漲、匯率上漲、機場收費增加以及困難的經濟和監管環境。”
“儘管業務大幅增長、持續改進運營、降低成本並努力探索出售或合併，但公司業務面臨的挑戰已變得過於重大而難以克服。”
該航空公司表示，將於星期一中午 12:01 停止運營，航班將繼續營運直至該時間。
Lynx 表示，建議現有預訂的乘客聯繫信用卡公司，以獲得預訂旅行的退款，還引導客戶訪問其網站。
Osler, Hoskin & Harcourt LLP 擔任 Lynx Air 的法律顧問。 FTI Consulting Canada Inc. 被任命為《公司債權人安排法》的監督人。
Lynx 的空服員本月稍早剛加入加拿大公共僱員工會 (CUPE)。
CUPE 公關代表 Lou Arab 告訴 CBC 新聞：“我們為 Lynx 的會員以及今天失去工作的所有員工感到悲痛。”
“在這個時期，我們將代表他們並捍衛他們的權利，我們將努力確保員工獲得他們合法享有的一切，該公司很清楚，它正在失去投資者，並且沒有資金來支持持續運營。”
航空業 “出了名的困難”
卡加利商會主席兼執行長 Deborah Yedlin (耶德林) 表示，她懷疑機場收費在 Lynx 的決定中發揮了重要作用。
“我認為機場收費的結構使得折扣航空公司很難在加拿大長期取得成功。”
“一系列事件確實給航空公司業務帶來了很大的下行壓力……因此，當你是折扣參與者並且你的利潤更加緊張時，你會更強烈地感受到經濟逆風。”
耶德林稱該行業 “出了名的困難”，並列舉了疫情後的各種挑戰，例如勞動力短缺和燃料成本增加。
她表示，對於希望節省旅行費用的卡加利消費者來說，Lynx航空的聲明是不幸的。
星期四晚上，交通部長 Pablo Rodriguez (羅德里格斯) 透過社群媒體發表了這一消息。
羅德里格斯在 X 上發布的聲明中表示，他正在密切關注這一消息。
聲明中寫道：“對於任何通過 Lynx 預訂回程航班的旅客，我希望 Lynx 能夠幫助您盡快回家。如果您的票價無法兌現，我希望 Lynx 能夠全額退款。”
“我的辦公室一直在與 Lynx 保持聯繫，我們將繼續與各方溝通，我們還與其他航空公司召開了電話會議，了解他們如何提供幫助，以確保將乘客放在第一位。”
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資訊來源 : CBC News
