加拿大的車主需要注意，由於汽車零件商被控價格壟斷的集體訴訟官司中決定庭外和解，他們將會提供和解款項總額達7800萬加元，給與一些在1998年至2016年之間購買特定車輛的消費者。
這些和解款項來自加拿大的23個集體訴訟案件，涉及到包括寶馬（BMW）、佳士拿（Chrysler）、福特（Ford）、通用（General Motors）、本田（Honda）、萬事達（Mazda）、日產（Nissan）、富士（Subaru）、豐田（Toyota）和福士（Volkswagen）等十幾個汽車製造商的車輛。
零部件製造商雖然支付和解款項，但是不會承認任何責任或不當行為。
此外，事件中的集體訴訟，對象只是零部件製造商，並不涉及汽車製造商本身。
金額達到約7800萬加元的協議，已於本週三獲得法庭批准。
這些集體訴訟，是由加拿大的律師事務所Siskinds LLP、Sotos LLP、CFM和Siskinds Desmeules發起。
Siskinds Desmeules的Karim Diallo在新聞發布會上表示：“汽車零部件集體訴訟是一項龐大的工作，我們為加拿大消費者和企業追回了大量資金，為此感到自豪。”
只要在1998年7月1日至2016年9月30日期間，購買或租賃以下新車的消費者和企業都有資格申請：
- Aston Martin
- BMW 及 Mini Cooper
- Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep 及 Ram
- Ford, Lincoln, Mercury
- General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Hummer, Isuzu, Oldsmobile, Pontiac, Saab 及 Saturn)
- Honda 及 Acura
- Jaguar 及 Land Rover
- Mazda
- Nissan 及 Infiniti
- Subaru
- Toyota 及 Lexus
- Volkswagen, Audi, Porsche, 及 Volvo
消費者可在autopartsettlement.ca網站上進行申請，截止日期為2023年10月30日。
Siskinds LLP合夥人Linda Visser表示：“我們鼓勵購買受影響車輛的加拿大企業和消費者申請和解款項。我們設計了一個簡單易用的索賠流程，特別適合消費者使用。”
加拿大已經就針對涉嫌在加拿大新車零部件價格壟斷案件，進行了共計45個集體訴訟。迄今為止，已經追回了超過1.79億加元，並且這是至少三輪分配中的第二輪。
汽車零部件價格壟斷的指控在全球範圍內都引發了刑事調查，這成為有史以來最大的反壟斷案件。
CFM合夥人David Jones表示：“價格壟斷陰謀違反了《競爭法》，對加拿大市場造成了傷害，導致企業和消費者支付過高的費用。這些和解款項旨在索賠這種損害。”
關於每位索賠消費者會獲得多少金額，基於價格和型號等而定，詳情請到autopartsettlement.ca閱讀：https://autopartsettlement.ca
Credit
消息來源
CTV News Auto
Drivers of many 1998 to 2016 vehicles eligible in $78 million class action settlements
