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愛民頓乘坐巴士和輕軌鐵路的費用由 5 月 1 日開始將由目前的 $3.50 增加至 $3.75。但市議會仍可以阻止這個增長。
理事會執行委員會週二從公眾聽到了聲音後，決定在下週的理事會會議上繼續辯論。
愛民頓地區勞工委員會主席 Greg Mady 表示，大流行其間不是加價的時候。
Greg 說：“現在一些必要職業員工每天都要勇敢地暴露於新冠肺炎前，市議會現在要求他們付更多錢。”
“絕大多數需要使用公共交通的在職愛民頓人都是有經濟壓力的。”
議員 Aaron Paquette 表示，增加收費將對低收入市民造成最大的負擔。
Aaron 說：“這對我們中間最弱勢的人產生比我們想像的更大的 影響。可能很難想像 $0.25 會有什麼影響，但這對很多人來說就是現實。”
本市為低收入乘客，老年人和年輕人提供折扣乘車證。 12 歲以下的兒童在成人陪同下可免費乘坐。
提供折扣乘車證
Aaron Paquette 說，有一些生活貧困的市民不使用社會服務或接受政府援助。
Aaron 說：“他們生活在絕望中。由被趕出家門的青少年到在寄宿學校系統中經歷過地獄般的人們。”
市長 Don Iveson 指出，本市一直在關注低收入市民的折扣乘車證，以這方式為他們帶來一點緩解。”
根據愛城的乘車計劃，月票為 $35 或 $50，視乎收入。普通成人通行證是每月 $100。
本市還向無家可歸或有這風險的人提供免費月票。
市長表示: “到目前為止，與其讓每個人都便宜一些，不如讓真正需要它的人便宜更多，這一直是我們的理念。”
在星期二的會議上，Free Transit Edmonton 的 Danika McConnell 帶著 1500 人簽署的請願書敦促議員認真考慮凍結票價。
Danika 說：“我們需要考慮的是沒有任何剩餘或儲蓄的人，他們不能預先付款。”
Edmonton Transit Service (ETS) 的分經理 Carrie Hotton-MacDonald 表示，2021 年的票價上漲以及 2022 年的再次加價至 $4，估計明年將增加額外 $870,000 收入。
她說，在新冠肺炎之前，所有交通票價的年收入約為 1.16 億元。
設置智能卡
市議會還將要求批准新的智能卡系統的票價，本市預計在今年秋天推出該系統。
ETS 分經理 Carrie Hotton-MacDonald 表示，本市建議使用智能卡單程收費 $3，若使用智能票則收費 $3.50。
Carrie 說，這樣做的目的是鼓勵更多的人儘早採用智能程序。
擁有折扣乘車證的乘客將可以在新的智能卡系統下繼續使用，直到今年年底。
議員 Ben Henderson 支持新的智能票價系統，但不喜歡時間上的安排。
Ben 說：“問題是我們之間存在差距。理論上我們將在 5 月 1 日提高票價，而智能票價的優惠要等到秋天才可用。”
他建議本市可以凍結現金票價上漲，直到引入智能卡系統為止。
理事會將在 4 月 19 日的下一次會議上討論。
Transit fare changes will introduce smart cards — and a 25-cent hike when paying cash
資料來源: CBC News
