據LowestRates.ca發布的一份新報告顯示，亞省2021年第一季度的汽車保險費下降了3.6%是，但仍然比去年同期高出近15%。
LowestRates.ca的聯合創始人Justin Thouin表示，目前市場已經達到平衡，或者接近達到平衡，保險公司希望能在這種情況下競爭亞省的汽車保險業務。
約兩年前，聯合保守黨（UCP）取消了是由前任新民主黨政府提出的5%保險費率上限。
Thouin指出，新民主黨提議的保險費上限，在汽車保險市場中是不能持續保持的。汽車保險公司賺不到利潤，所以他們就會退出亞省市場。
同時，也會迫使一些亞省的司機不得不在沒有保險的情況下駕駛，因為他們找不到願意為他們提供保險的保險公司。
有市民，Sherif Abdelrahman，表示於2019年開始在加拿大駕車，他的保險費率每年略高於2,600元。
他沒有發生任何事故，亦沒有任何過錯，卻在去年11月，保費增長了40%，保險公司要求他額外支付1,000元。
第41號法案
亞省去年推出了第41號法案，以此為消費者提供更加公平和可負擔得起的保險費用。
Fair Alberta發言人Keith McLaughlin表示，雖然立法會有所幫助，但在降低保險費率方面仍有很多工作要做，不過這絕對是朝著正確方向邁出的一步。
而保險公司會繼續分享公開數據信息，但不會包含其盈利能力的信息。
亞省亦表示，保費率不會增加。
亞省財政部的一份聲明中表示，汽車保險費率委員會 (Automobile Insurance Rate Board，簡稱AIRB) 會負責監管亞省的汽車保險費率。
目前為止，已有兩家保險公司申請降低保費率，但了解到AIRB不會批准進一步提高保費率，除非申請能夠表明保費率變化是絕對必要的。
歸根結底，亞省擁有一個競爭激烈的汽車保險市場。
因而，Keith鼓勵司機在比較多家報價後，選擇可滿足他們需求和預算的最佳保險計劃。
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消息來源
星島日報