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儘管加拿大的電動車銷量每年都在創下新紀錄，但是亞省的電動車主將會從2025年1月開始，需要支付額外$200新費用。
財政部長內特·霍納（Nate Horner）在上週四提交他的首個省級預算時，表示這項稅收將在車主註冊車輛時支付，並將在現有註冊費之上。
根據亞省的說法，這筆錢將有助於彌補道路的磨損，並彌補電動車車主不支付的燃料稅，混合動力車輛將免於支付此稅。
亞省是少數不提供購買電動車激勵措施的省份之一。
聯邦政府為購買或租賃輕型零排放車輛，包括電動車，提供高達$5000的補助。
剛剛購買電動車的車主，馬赫佛德（Bassam Mahfoud）表示，他認為亞省的新政策是阻止人們購買電動車的障礙。
“在其他國家或省份鼓勵人們轉向電動車的時候，你（政府）突然讓人們支付費用，”他說。
亞省電動車協會的總裁約克（William York）表示，他對政府聲稱汽車重量是實施稅收的原因之一，感到困惑。
他將Tesla Model 3這款電動轎車與BMW 4系列進行了比較，發現兩款車的重量都略超3500磅。約克表示，許多其他電動車的重量與其他燃油車對應車型相同或更輕。
“因為你可以擁有很輕的電動車，一年開很少的公里數，或者你可以擁有一輛非常重的電動車，一年開50,000公，但是無論哪種情況，他們都被迫向亞省政府支付$200的固定費用。我們認為這不公平。”約克說。
亞省預計2024-25年度，從電動車稅中獲得100萬元的收入。
預計隨著更多亞省居民購買電動車，這一數字將在2025-26年達到500萬元，到2026-27年達到800萬元。
省政府表示，更多細節將在秋季引入立法時公布。
Credit
消息來源
CBC News Edmonton
Alberta’s $200 electric vehicle registration tax is sparking debate among owners
