亞省政府正考慮將鄉郊公路的限速提高至 120km/h (每小時120公里)。
在如 QE2 這類公路上，限速將從現時的 110km/h 提升多 10 公里。
為收集公眾意見，政府現正進行一項網上問卷調查，開放至12月12日。
亞省交通及經濟走廊廳長 Devin Dreeshen (德里申) 在新聞稿中表示，這次調查將讓亞省居民就哪些公路應優先提高限速、是否應限制商用貨車使用部分公路的最左車道，以及其他可改善行車體驗的建議提供意見。
省長 Danielle Smith (戴思敏) 於週五在卡加利一場無關的記者會上表示，省政府希望確保公路限速與公路設計速度相符，不會出現不匹配的情況。
戴思敏表示：「我們是否有一些公路，其實設計時就能承受更高的車速，但由於限速未能與公路設計標準相符，導致駕駛者被罰、被迫減速，甚至引發其他問題？」
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「如果QE2公路的設計和評級原本是每小時120公里，為什麼我們不讓人以120公里行駛呢？」
目前亞省分隔式公路的限速介乎每小時100至110公里。然而，通過原住民保留地、城市或其他市鎮的公路，限速可低至每小時50公里，原因包括設有路口、交通燈、行人或地方通道。
德里申表示：「現代車輛的性能加上駕駛者的安全意識，使我們可以考慮更高的限速。我們希望亞省居民能以公路設計所允許的速度行駛。」
今年4月，亞省政府已取消在省級公路上使用 photo radar，僅保留在學校區、遊樂場及施工區使用，令使用地點減少約七成。
省政府同時禁止「綠燈測速」（speed on green）攝影機在路口執法，只允許其用於紅燈違規監控。
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資訊來源 : globalnews.ca
